Belavia adquire Embraer 175 para renovar frota

A Belavia, companhia aérea com sede em Minsk, na Bielorrússia, fechou uma negociação para operar dois jatos EMBRAER 175, como parte do programa de renovação de frota para substituir aeronaves de menor capacidade e aviões maiores mais antigos. A empresa arrendou dois E-Jets da Air Lease Corporation, de Los

Angeles, EUA. O primeiro E175 tem entrega prevista para setembro de 2012.

A companhia aérea identificou a necessidade de jatos com capacidade de 80 assentos após uma abrangente análise do seu plano de crescimento, que inclui novos destinos e aumento na freqüência de vôos. Os E175 serão configurados com 12 assentos na classe executiva e 64 na econômica, consistente com o padrão de aeronaves com duas classes de serviço da frota da empresa.

Paulo Cesar de Souza e Silva, Presidente da Embraer, Aviação Comercial, disse: “A Belavia é um excelente exemplo de companhia aérea que incorporou a filosofia de dimensionamento da frota dos E-Jets. Ela se junta a uma crescente lista de clientes de E-Jets na Europa Oriental que descobriram o enorme potencial de acrescentar assentos para atingir a capacidade ideal para os mercados da região, sem penalizar o nível de serviço oferecido pelas aeronaves narrow-bodies maiores.”

A presença da Embraer na Europa Oriental, Ucrânia e Ásia Central está aumentando continuamente. Seis outras companhias aéreas nessas regiões incorporaram E-Jets às frotas: Montenegro Airlines, Air Moldova, Bulgaria Air, Aerosvit, Wind Rose Aviation e Air Astana.

“Tomamos uma decisão estratégica de substituir a frota de antigas aeronaves e optamos por aviões novos para complementar as operações dos nossos jatos narrow-body”, disse Anatoly Gusarov, Diretor-Geral da Belavia. “O E175 se adapta perfeitamente à nossa estratégia de crescimento para testar novas rotas cuja operação não seria economicamente viável utilizando-se aeronaves maiores.”

Fonte: Cavok Brasil.

Photo by: Embraer.

Embraer entrega 600º E-JET para a LOT

A Embraer atinge um marco significativo, com a entrega do 600º E-Jet – um EMBRAER 175 – para a LOT Polish Airlines, em cerimônia realizada na Polônia.

O evento ocorre apenas cinco anos após a entrega do primeiro E-Jet, em março de 2004.

Poucos programas de aviação comercial atingiram níveis tão altos de produção na história do transporte aéreo em um período de tempo equivalente.

“A entrega do 600º E-Jet é uma grande conquista para a Embraer e estamos particularmente orgulhosos por um dos clientes lançadores da família de jatos receber esta aeronave”, disse Mauro Kern, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Comercial.

“Este importante marco ocorre apenas cinco anos após o EMBRAER 170 entrar em operação na Europa com a LOT, nosso maior operador de E-Jet naquele continente.”

O EMBRAER 175 da LOT conta com uma confortável configuração interna, com 82 assentos Elite.

O novo jato complementará a frota atual de jatos Embraer da empresa aérea, composta por dez EMBRAER 170 e seis EMBRAER 175. Juntamente com seis ERJ 145, a LOT será capaz de expandir ainda mais a sua malha aérea européia, onde compete, na maioria dos casos, com jatos narrowbody convencionais.

Esta entrega é a primeira do segundo contrato, anunciado em janeiro de 2008, para a compra de outros 12 jatos EMBRAER 175, mais duas opções e dez direitos de compra.

“É uma grande honra para a LOT participar desta conquista especial dos nossos amigos da Embraer, recebendo o 600º E-Jet”, declarou Sebastian Mikosz, CEO da LOT Polish Airlines.

“Estamos comemorando o nosso 80º aniversário, recebendo orgulhosamente o novo E-Jet. É a aeronave certa para atingir nossa estratégia de desenvolvimento da malha aérea.”

A LOT foi o primeiro operador da família dos E-Jets na Europa. A companhia aérea iniciou as operações comerciais com o EMBRAER 170 a partir do seu centro de operações em Varsóvia em março de 2004.

A frota de 16 E-Jets registrou uma taxa de confiabilidade consistente e respeitável de 99,4%, bem como uma taxa de conclusão de vôos de 99,9%, mostrando a excelência do moderno projeto dos E-Jets, o alto nível de maturidade da aeronave e a eficiente organização de manutenção da LOT.

Fonte: Embraer.

Mais entregas da Embraer a companhias européias

Ontem, o amigo Carlos registrou estas duas belas aeronaves no Aeroporto de Recife. São voos de entrega.

Depois de Recife a próxima escala é em Las Palmas, depois seguem para seus respectivos países, ou seja Holanda e Alemanha.

Ele também enviou a foto do E-175 da TRIP (ex- Cirrus) que está pronto na Alemanha e que provavelmente passe pelo Recife.

Fonte: Carlos Leal.

Trip coloca em operação a terceira aeronave Embraer 175 (Por: Diogo Jucá)

A companhia aérea regional Trip recebeu a terceira aeronave Embraer 175, configurada em classe única com 86 passageiros e espaço entre os assentos de 79 centímetros.

Dessa forma a companhia passa a contar com 25 aeronaves em operação e a atender 73 cidades.

A Trip possui a meta de encerrar o ano com 30 aviões voando para 80 cidades brasileiras.

Em dois anos, o objetivo é estar operando em 100 destinos.

Até novembro próximo, mais duas aeronaves do tipo estarão em operação. Em 2008, a companhia transportou cerca de 1 milhão de passageiros e faturou R$ 322 milhões, um crescimento de 275%.

Para 2009, a meta é transportar mais de 1,6 milhões e faturar R$ 520 milhões.

Foto: Rosvalmir Afonso Delagassa
Fonte: Diogo Jucá - Macapá.

EMBRAER vende terceiro E-Jet à Fuji Dream Airlines

A Embraer vendeu um terceiro E-Jet – um EMBRAER 175 – à Fuji Dream Airlines, uma companhia japonesa do Grupo Suzuyo.

O contrato original, assinado em novembro de 2007 com o Grupo Suzuyo, incluía ordens firmes para dois jatos EMBRAER 170 e direitos de compra para outra aeronave do mesmo modelo.

A revisão do acordo possibilitou à Fuji Dream encomendar o EMBRAER 175. Esta encomenda já está incluída na carteira de pedidos firmes a entregar da Embraer do primeiro trimestre de 2009.

“A confirmação deste pedido demonstra a confiança da Fuji Dream em nossa família de E-Jets”, disse Mauro Kern, vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Comercial. “Brasil e Japão têm um bom relacionamento há muitos anos e nós temos orgulho de estendê-lo. Continuaremos trabalhando bastante para superar as expectativas da Fuji Dream.”

A Fuji Dream já recebeu os dois primeiros EMBRAER 170 e iniciará operações comerciais em julho. O EMBRAER 175 tem entrega programada para 2010 e será configurado em classe única com 84 assentos, aumentando a flexibilidade da frota da companhia aérea.

Atualmente, mais de 250 aviões destes dois modelos operam em todo o mundo, incluindo o Japão, proporcionando alta confiabilidade, excepcional conforto de cabine e economia superior a companhias aéreas e passageiros.

Fonte: Aviation On Line.

Trip receberá em Abril 4 jatos da Embraer

O presidente da Trip Linhas Aéreas, José Mário Caprioli, informou que receberá no próximo dia 16 de abril, quatro aeronaves Embraer 175, encomendadas pela companhia.

Os jatos com capacidade para 86 lugares ampliarão a frota da empresa, que hoje conta com 20 aeronaves entre elas os ATR´s 42 e ATR's 72, com capacidade para 50 e 70 lugares respectivamente.

Segundo Caprioli a previsão da empresa é ampliar a sua atuação no mercado nacional e passar de 80 destinos atendidos. No último dia 16, teve início a operação da rota entre Salvador e Petrolina em Pernambuco.

Para 25 de abril, a previsão é de que tenha início a rota Salvador a Lençóis na Chapada Diamantina. "O ano de 2008 foi muito bom para gente pois conseguimos um desenvolvimento muito agressivo.

Ao final do ano veio a crise que acendeu a luz amarela e nesse primeiro trimestre sinalizou que ela continua. Nós analisamos que esse é o momento da aviação regional e entendemos que deixar de investir agora seria ruim para o futuro.

Nossa previsão para esse ano é investirmos US$ 200 milhões", disse. O presidente considera também que é preciso mudar o foco da discussão da ampliação do mercado aéreo.

" É preciso quebrar paradigmas. No Brasil temos cerca de 200 mil pessoas andando de ônibus em distâncias que deveriam ser inseridas no sistema aéreo.Eu percebo que tem pouca gente discutindo como vamos criar um sistema aéreo mais eficiente."

Fonte: Jornal de Turismo.

Jato Embraer 175 é incluído no contrato com a Royal Jordanian

A fabricante Embraer assinou uma extensão do contrato de serviços do programa Pool de peças de reposição com a Royal Jordanian Airlines, empresa aérea com base em Amam, na Jordânia. Esta solução personalizada de materiais é especialmente desenvolvida para otimizar a gestão do estoque e reduzir os custos fixos com peças de reposição e instalações para armazenagem por parte do cliente, garantindo, dessa forma, a confiabilidade operacional dos aviões.

"Desenvolvemos uma excelente parceria desde a entrada do primeiro Embraer 195 no programa e é uma honra apoiar as operações diárias da Royal Jordanian com esta solução", disse Leandro Laia, Diretor de Suporte e Serviços ao Cliente da Embraer para a Europa, África e Oriente Médio. "Nosso programa Pool oferece flexibilidade completa para a Royal Jordanian e outros clientes, melhorando constantemente o nível de serviço e permitindo-lhes manter-se competitivos."

O contrato atual beneficia todos os cinco jatos Embraer 195, e, com esta extensão, passa a incluir também dois Embraer 175 operados pela Royal Jordanian Airlines. O programa Pool oferece à empresa aérea rápida reposição de peças sobressalentes e significativa redução do espaço necessário para armazenagem e do custo de gestão de estoque, melhorando a capacidade de orçar despesas.

"A Embraer já comprovou que suas soluções para serviços aeronáuticos foram bem-sucedidas no desenvolvimento de um otimizado programa Pool de peças de reposição, atendendo às nossas expectativas de suporte para o Embraer 195", disse Samer Majali, Presidente e CEO da Royal Jordanian Airlines. "A inclusão do jato Embraer 175 no programa Pool foi uma decisão natural para nós." 


Fonte: Contato Radar.

Trip com Embraer 175

A Trip Linhas Aéreas fechou a compra de cinco aeronaves Embraer 175, com opção de compra de mais cinco, do mesmo modelo. O jato, produzido em São José dos Campos (SP), tem capacidade para até 90 assentos e preço de tabela de US$ 31 milhões.
Serão os primeiros aviões com motores a jato da Trip, que hoje utiliza os modelos turboélice. Além da Trip, apenas a recém-criada Azul, do empresário David Neeleman, operará no Brasil com o jato brasileiro do modelo 195.
Renan Chieppe, presidente do conselho da Trip, não quis comentar o tamanho do pedido feito à Embraer. O anúncio oficial acontecerá na quinta-feira, quando a Trip divulgará o calendário de entregas. Atualmente, a frota da Trip é composta por 18 aeronaves da fabricante européia ATR, nos modelos 42 e 72, com capacidade entre 46 e 74 poltronas. A Trip chegou a negociar a compra de aeronaves modelo CRJ 900, da Bombardier, mas desistiu.
Há três meses, em uma entrevista, José Mário Caprioli, presidente e fundador da Trip, disse que o uso dos jatos no transporte regional era um questão de tempo, mas que isso ocorreria normalmente, pois o Brasil não tem tantas cidades de médio e pequeno portes com infra-estrutura para recebê-los.
" Ainda não existe mercado para uma encomenda grande desses equipamentos " , afirmou.
A compra dos jatos faz parte dos esforços da Trip para se tornar uma companhia aérea de vôos regionais com porte de grande empresa. O plano de expansão ganhou força em novembro de 2006, quando vendeu 50% de seu capital para o grupo Águia Branca, por R$ 44 milhões. Em janeiro de 2007, a Trip encomendou 14 aeronaves da fabricante ATR e, em novembro, assumiu toda a operação de transporte aéreo de passageiros do grupo mineiro Total. A companhia vislumbra a abertura de capital para os próximos anos.
A Trip tinha 0,88% do mercado de vôos domésticos no mês de maio, pouco mais do que o dobro do que havia registrado no mesmo mês de 2007. A taxa de aproveitamento dos seus aviões também subiu nesse período, de 56% para 65%. Apesar de ter crescido, a companhia aérea ainda não conseguiu ter operações lucrativas no ano passado. Entre 2006 e 2007, o prejuízo líquido subiu 29%, de R$ 6,9 milhões para R$ 8,9 milhões. A receita líquida aumentou 15,6%, de R$ 96,9 milhões para R$ 112,1 milhões.

Fonte: Aero Virtual