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domingo, 16 de setembro de 2012

Ethiopian Airlines chega em São Paulo


A companhia africana Ethiopian Airlines foi autorizada a operar a linha entre Adios Abeba e a capital paulista, com escalas em Lomé, noTogo. 

O equipamento usado será o jato Boeing B.777-200LR, a ser posteriormente substituído pelos novíssimos Boeing 787.



Fonte: Aerobusiness
Photo by: nycaviation.com / worldairlinenews.com

quarta-feira, 15 de agosto de 2012

Ethiopian Airlines com 1° 787



Ontem (terça-feira, dia 14) a Boeing entregou para a Ethiopian Airlines o primeiro jato 787 Dreamliner. É a primeira companhia da África a usar o jato.

“Hoje começa o primeiro dia de uma nova era de voos para os nossos passageiros”, destacou o CEO da Ethiopian Airlines, Tewolde GebreMariam. 

A aérea etíope tem mais nove jatos 787 Dreamliners para receber.


Fonte: Panrotas.
Photo by: Foto divulgação Boeing.

terça-feira, 17 de janeiro de 2012

Winglets para os 767 da Ethiopian


A Ethiopian Airlines vai retrofitar todos os seus Boeing 767-300ER com winglets da Aviation Partners Boeing.

A decisão é considerada inesperada tendo em vista que a empresa vai aposentar sua frota de 767 até 2013. 

Ao todo, a companhia aérea baseada em Addis Ababa fechou um contrato para três kits completos, com opção de compra para outros sete. 

Segundo o CEO da Ethiopian, Tewolde Gebremariam, a companhia optou por instalar os winglets em sua frota de 767 devido ao "enorme salto na performance" que os dispositivos oferecem.


Fonte: JetSite.
Photo by: gohowknowhow.com

segunda-feira, 25 de janeiro de 2010

34 corpos ja foram encontrados (segundo agências)



De acordo com as primeiras informações avançadas por uma cadeia de televisão libanesa, "o voo 409 da Ethiopian Airlines caiu cerca de cinco minutos depois de ter levantado voo às 02h30 locais (00h30 TMG e em Lisboa), com 83 passageiros e nove tripulantes", a cerca de 20 quilômetros a sul do aeroporto



Um funcionário do aeroporto falando na condição de anonimato disse ter visto uma bola de fogo no momento do acidente, que ocorreu debaixo de más condições meteorológicas. 

Contudo, o presidente libanês, Michel Sleimane, indicou que, para já, está excluída a hípotese de se tratar de "qualquer acto de sabotagem". "O clima é terrível, mas os esforços de resgate ainda estão em curso", acrescentou. No local do acidente, encontram-se equipas do exército libanês, marinha e Nações Unidas.



O ministro dos Transportes libanês confirmou que a bordo do Boeing 737 estavam 54 libaneses, 22 etíopes, um iraquiano, um francês, um sírio, dois britânicos, um canadiano, um russo e sete membros da tripulação. Entre os passageiros, encontrava-se a mulher do embaixador francês no Líbano. 



O ministro libanês adiantou que as causas do acidente de aviação podem estar relacionadas com o mau tempo, enquanto a rádio Voz do Líbano avançou que o aparelho poderá ter sido atingido por um raio.

O último incidente envolvendo a Ethiopian Airlines remonta a Novembro de 1996, quando 125 dos 175 passageiros e tripulantes morreram na queda de um Boeing 767 sequestrado no mar ao largo das ilhas Comores.


Fonte: 12 Horas Aéreas.
Photo by: AP / AFP / EPA / Reuters.

Acidente com Boeing 737 da Ethiopian



O Ministério dos Transportes do Líbano confirmou hoje (25) que um avião da Ethiopian Airlines com 90 pessoas a bordo caiu no Mar Mediterrâneo pouco depois de decolar de Beirute, capital do Líbano. As informações iniciais eram de que havia 92 pessoas na aeronave.




O Boeing 737-800 decolou às 2h30 (horário local, 22h30 no horário de Brasília) com destino à capital da Etiópia, Addis Abeba.

A causa do acidente ainda não é conhecida, mas a polícia já descartou a hipótese de terrorismo e avalia que a queda possa ter sido provocada pelo mau tempo. Chovia forte em Beirute no momento da decolagem. O Exército libanês afirmou em um comunicado que o avião estava "em chamas após a decolagem".





“O tempo estava, sem dúvida, muito ruim”, disse o Ministro dos Transportes do Líbano, Ghazi Aridi. Segundo ele, a aeronave caiu a cerca de 3,5 km da costa libanesa. Helicópteros e navios vasculham a área em busca de possíveis vítimas e destroços.





A companhia aérea divulgou uma nota oficial em seu site confirmando que o avião está desaparecido.

“Uma equipe já está trabalhando no levantamento de todas as informações pertinentes”, diz o comunicado. “Uma equipe de investigação foi enviada para o local e divulgaremos novas informações assim que recebermos.”

O avião transportava 83 passageiros e sete tripulantes. Anteriormente, foi divulgado que 85 passageiros estavam a bordo. O Ministro dos Transportes declarou que na aeronave viajavam 54 libaneses, 22 etíopes, um iraquiano, um sírio, um canadense de origem libanesa, um russo de origem libanesa, uma francesa e dois britânicos de origem libanesa.




Parentes dos passageiros começaram a chegar no aeroporto de Beirut nesta segunda, muito emocionados. O primeiro-ministro libanês, Saad Hariri, anunciou um dia de luto oficial e pediu o fechamento de escolas entidades públicas.

Segundo as agências Associated Press e Efe, 23 corpos já foram retirados do mar.


Registros de segurança de voo indicam que não ocorria acidentes no aeroporto de Beirut desde 1987.

Semana passada, a companhia aérea Ethiopian Airlines havia feito um pedido de 10 novas aeronaves 737-800 da fabricante Boeing, com o objetivo de substituir as aeronaves 737 que estavam na frota.

A Ethiopian Airlines possui atualmente na sua frota sete aeronaves Boeing 737-700 e três Boeing 737-800, sendo que duas na versão -700 foram cedidas para nova companhia aérea da Etiópia, a ASKY.




Fonte: G1 com informações da Reuters e da Associated Press/Cavok.
Photo by:  Mahmoud Zayyat/AFP/Reuters/Arte G1/Alastair T. Gardiner - WorldAirImages.

segunda-feira, 14 de dezembro de 2009

Problemas em Aeroporto


Um Boeing 767-300 da Ethiopian Airlines, que realizava o voo ET-901 de Addis Abeba (Etiópia) para Lagos (Nigéria) com 180 passageiros, teve problemas para pousar em Lagos, pois o aeroporto estava com o radar do controle de tráfego aéreo e rádios de comunicação fora do ar.

Depois de 2 horas, o voo da
Ethiopian declarou emergência. O avião pousou em segurança.

Vários outros voos foram desviados para outros aeroportos.

A NAMA, confirmou o incidente relatando que seus radares e sistemas de comunicação havia quebrado na volta do meio dia e manteve-se indisponível por mais de 2 horas.

Fonte: Simon Hradecky.
Photo by: Dominik Zimmermann

quinta-feira, 10 de setembro de 2009

Ethiopian Airlines encomenda dois MD-11F


A Ethiopian Airlines anunciou a aquisição de dois MD-11 freighter, num acordo realizado diretamente com a Boeing Corporation.

Os dois aviões serão adquiridos através de leasing e serão utilizados para incrementar a capacidade de transporte de carga nos principais destinos atendidos pela empresa etíope.

Segundo a empresa, cada avião permitirá um acréscimo de até 23% na capacidade de carga e será utilizado especialmente nos voos entre a Europa e o sudeste asiático.

Embora atenda 19 destinos na África, os principais mercados da empresa são Liege, Dubai, Hong Kong, Madras, Jeddah e Mumbai.


Fonte: Portal CR.

quinta-feira, 30 de julho de 2009

Airbus vende 12 A350 à Ethiopian Airlines

O fabricante europeu Airbus anunciou ontem a venda de 12 unidades de seu novo avião de longa distância e capacidade média A350 à companhia Ethiopian Airlines, que os utilizará para conectar a capital etíope, Adis-Abeba, com destinos na Europa, Estados Unidos e Ásia.

A Ethiopian Airlines, que assinou um protocolo de acordo para a aquisição dos aviões, optou pelo modelo de maior capacidade, o A350-900, afirmou a Airbus, em comunicado.

O construtor aeronáutico, filial da EADS, não precisou o montante do contrato.

O preço de catálogo do A350-900, com capacidade de até 350 passageiros - de acordo com a configuração - e autonomia de até 15,4 mil quilômetros, é de cerca de US$ 180 milhões cada.

O presidente da companhia aérea etíope, Girma Wake, ressaltou que, "graças a seu conforto e a sua rentabilidade sem igual, o A350-900 responde perfeitamente a nossas necessidades futuras em termos de frota" e também "oferecerá uma capacidade e um raio de ação maiores a nossa rede em rápida expansão".

A Airbus recebeu até agora pedidos para 493 exemplares deste tipo de aparelho de 31 clientes de todo o mundo. Trata-se de um avião que compete diretamente com o 787 da Boeing.

Fonte: EFE.

sexta-feira, 9 de janeiro de 2009

Lufthansa e Ethiopian ampliam oferta de vôos na África


Passageiros Lufthansa contam, desde já, com quatro novos destinos codeshare na África. No âmbito da ampliação da parceria com a Ethiopian Airlines, esta passou a operar vários vôos de conexão a partir da Etiópia também sob números de vôo Lufthansa.
Entre eles os vôos de Adis Abeba para Kigali (Ruanda), Entebe/Campala (Uganda), Nairobi (Quênia) e para os aeroportos tanzaneses de Dar es Salaam, Quilimanjaro e Zanzibar. Sem contar que Nairobi e Dar es Salaam também são servidos por vôos codeshare da SWISS.

A Ethiopian Airlines, por sua vez, poderá reservar seus passageiros sob números de vôo próprios nos vôos da Lufthansa de Frankfurt para Amsterdã, Genebra, Estocolmo, Nova York (John F. Kennedy e Newark), San Francisco e Los Angeles.

Nos vôos conjuntos já existentes entre Frankfurt e Adis Abeba, operados por Lufthansa e Ethiopian Airlines desde abril de 2008, o cliente também passa a contar com assentos na First Class, pois a Lufthansa irá operar o Airbus A330-300 com três classes em seus quatro vôos semanais.

Os vôos codeshare podem ser reservados desde já, oferecendo aos clientes flexibilidade e possibilidade de escolha ainda maiores. Os programas de milhas de ambas as empresas já estão vinculadados desde outubro de 2007. Os participantes do Lufthansa Miles & More e do Ethiopian Sheba Miles podem acumular e resgatar milhas em todos os vôos da parceira.

Fonte: Jornal de Turismo.

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