787 com cores da Air India participa de feira

Depois de 14 horas de viagem direta desde Seattle, nos Estados Unidos, o Boeing 787 Dreamlinerpintado com as cores da Air India pousou ontem no aeroporto internacional Indira Gandhi, em Nova Delhi. 

O jato vai participar da feira India Aviation 2012, em Hyderabad nesta quarta-feira (dia 14).

De acordo com a Boeing, há hoje mais de 800 unidades encomendadas do 787 por mais de 60 companhias.

Fonte: Panrotas.
Photo by: Boeing.

Pane em A320 da Air India

Air Índia culpou uma falha técnica "para o desvio de um vôo Dubai-Calicut na sexta-feira.

 

O voo IC538 da companhia aérea era operado com um Airbus A320, e foi desviado para o Aeroporto de Lisboa com 84 passageiros a bordo onde pousou em segurança.

Os passageiros foram levados a bordo de outra aeronave, que decolou às 01:15, informou o Indian Express.

 

A emergência foi declarada às 11H45 para o vôo CI 538 de Dubai para Calicute, o que foi desviado para Lisboa, devido à suspeita de falha hidráulica", disse um porta-voz da empresa. 

Fonte: aviationnews.us
Photo by: Dn280

Acidente com avião da Air India !!!

Um avião da Air India, procedente de Dubai, nos Emirados Árabes, com mais de 160 a bordo, saiu da pista ao pousar no aeroporto de Mangalore, no sul da Índia, e pegou fogo na manhã de hoje (22, horário local), informam as agências internacionais de notícias.

As informações, porém, ainda são conflitantes. Um porta-voz da Air India, K. Swaminathan, disse que o Boeing 737 transportava 160 passageiros e seis tripulantes, passou da pista e caiu a 1 km do aeroporto de Mangalore, em uma região de colinas. 

Swaminathan não fez estimativa do número de mortos.

 

"Haviam 163 passageiros e seis tripulantes a bordo, e nós tememos que todos possam ter morrido”, disse Rohit Katiyar, oficial de segurança do aeroporto.

 

Mas autoridades locais dizem que aeronave transportava 173 pessoas, entre passageiros e tripulantes.

Fonte: G1.
Vídeo: G1.

Photo by: Royal S King.

Pilotos da Air India recusam voar para Cabul

A Air Índia, tentou tranquilizar os passageiros das companhias aéreas e da tripulação com os seus voos para Cabul, capital do Afeganistão, alegando que é seguro.
Os pilotos da companhia aérea tinham manifestado relutância em voar para Cabul, devido a preocupações com segurança.
Os pilotos não estavam dispostos a voar para Cabul, por causa do que eles descreveram como "as deficiências técnicas e processuais", bem como orientações inadequadas de emergência que devem ser seguidas em caso de má visibilidade ou uma tentativa de seqüestro.

Os receios dos pilotos foram intensificados , quando 16 pessoas, incluindo 7 índianos foram mortos após atentados suicidas que atacaram guest-houses em Cabul central em 26 de fevereiro de 2010.

A companhia aérea disse em comunicado que as apreensões manifestadas pelo Indian Commercial Pilots Association (ICPA) são "equivocada" e que os vôos da Air Índia em Cabul vão continuar e que os seus serviços para Cabul estão cumprindo todos os regulamentos da Direção-Geral da Índia de Aviação Civil (DGCA).

A companhia enfatizou ainda que vem operando vôos para Cabul com segurança por muitos anos, sem qualquer violação de segurança ou incidentes indesejáveis.
Muitas outras companhias aéreas, de acordo com a Air Índia, vêm operando os serviços para Cabul com segurança por muitos anos com o mesmo tipo de aeronave.

 
Fonte: Pousada das Notícias.
Photo by: Google Image.

Incidentes de ontem (10/01)

United Airlines - Pouso de emergência em Newark

Um Airbus A319-100 da United Airlines, matrícula N816UA realizando voo UA-634 de Chicago para Newark, com 48 passageiros e 5 tripulantes, teve problemas com o trem de pouso principal. 

A tripulação tentou solucionar o problema, mas não teve jeito. Acompanhe mais desta postagem, clicando AQUI.

Air New Zealand - Problemas no pára-brisa 

Um Airbus A320-200 da Air New Zealand, matrícula ZK-OJN realizando o voo NZ-171 de Auckland para Cairns, com 118 passageiros, estava na rota FL340, quando o pára-brisa do lado esquerdo apresentou uma grande rachadura em forma de Y.

A tripulação iniciou uma descida normal para FL230 e desviado para Brisbane,  750nm sudeste de Cairns. O avião pousou em segurança em Brisbane 40 minutos após o incidente ter iniciado.

Os passageiros foram levados hotéis durante a noite e foram levados para Cairns no dia seguinte.

O pára-brisa foi substituído durante a noite.

Ryanair - Problemas de motor

 

Um 737-800 da Ryanair, matrícula EI-EBC realizando o voo FR-1922 em Tampere (Finlândia) para Frankfurt Hahn (Alemanha), com 153 passageiros, estava subindo de Tampere, quando um motor produziu dois estrondos. O avião estabilizou no FL100 e continuou a Estocolmo / Nykoping 's Skavsta, onde o avião pousou em segurança na pista 26 cerca de uma hora depois.

A substituição do Boeing teve um atraso de 4,5 horas.

TRIP - Pouso de emergência

 

Acompanhe mais desta postagem clicando AQUI.

 British Midland - Passageiro indisciplinado

 

Um A320-200 da BMI British Midland, matrícula G-MEDH realizando o voo BD-894  de Moscou para a Londres, estabilizado em voo de cruzeiro, quando um passageiro bêbado começou a gritar e tentou iniciar uma luta. 

A tripulação decidiu desviar para Amsterdã, onde o avião pousou em segurança, o passageiro foi levado em custódia.

O avião chegou a Londres com um atraso de 2 horas.

Air India  - Passageiro indisciplinado

 

Uma aeronave da Air India fazendo o voo entre Dubai  e Calecute (Índia), foi desviado para Mumbai (Índia), depois que um passageiro bêbado tentou assediar uma passageira ao seu lado.

O avião pousou em segurança, o passageiro foi levado em custódia.

O avião partiu novamente após uma hora no chão e chegou a Calecute com um atraso de 3 horas. 

Swiss - Birdstrike

 

Um A319-100 da Swiss Airlines, matrícula HB-IPT realizando o voo LX-1311 entre São Petersburgo (Rússia) e Zurique (Suíça) com 123 passageiros e 5 tripulantes, fez um pouso de emergência quando a tripulação relatou vibrações no motor (CFM56), levando-os a retornar ao aeroporto Pulkovo. O avião pousou em segurança, 40 minutos após a partida.

O Ministério de Transportes da Rússia, informou que na manutenção, encontraram evidências de uma colisão com aves no motor.

Fonte: Simon Hradecky.
Photo by: Bill Striffler/Colin Hunter/Jussi Seppala - Kiitotie.net/Alex Beltyukov - RuSpotters Team/Jerome Zbinden.

Air India comenta planos para o 787

A Air India, dando sequência ao momento gerado pela primeiro voo do 787, veio a público informar seus planos em relação a rotas para o avião a partir do segundo trimestre de 2011, quando receberá o primeiro dos 27 Dreamliners que possui encomendados. 

O plano, segundo um porta voz da empresa aérea, é utilizar o novo avião para substituir a atual frota de Airbus A310 que possui e empregá-lo em rotas para Tóquio, Hong Kong, Singapura e diversos destinos na Europa.

A Air India será a primeira companhia aérea em seu país e a terceira no mundo a operar o Boeing 787 Dreamliner, depois das japonesas ANA e JAL.

  
Fonte: Portal CR.
Photo by: flickr.com

Air India vive ano de más notícias

Em um ano que tem sido ruim para as companhias aéreas de todos os países, a Air India sofreu uma série de infortúnios especialmente dolorosos e às vezes até embaraçosos.

A empresa aérea estatal, que passa por dificuldades financeiras, já tinha uma reputação instável, mas foi ainda mais maculada nos últimos meses por ratos encontrados em um avião, uma greve de pilotos graduados e uma briga de socos em pleno ar entre pilotos e comissárias de bordo.

Os acontecimentos embaraçosos e a difícil situação financeira da empresa que deverá ter perdas de mais de US$ 1 bilhão neste ano, e o governo lhe prometeu recentemente cerca de US$ 1,1 bilhão em ajuda, levaram muitos a perguntar: por que o governo indiano continua administrando uma companhia aérea?

A pergunta é especialmente relevante em um país que tem mais habitantes pobres do que qualquer outro e onde apenas uma pequena porcentagem da população costuma usar aviões. Os viajantes frequentes domésticos e internacionais preferem outras companhias aéreas. A Air India perdeu uma significativa participação de mercado desde que o país liberalizou a aviação comercial, nos anos 1990.

Rajeev Malik, economista da Macquarie Securities, disse que os problemas da Air India estão se tornando uma metáfora das reformas econômicas incompletas do país: os políticos têm uma longa lista de prioridades, mas tratam os problemas de maneira inadequada ou não fazem nada.

“Existe pouca certeza sobre o resultado final”, ele disse. Para muitos analistas, o fato de ser propriedade do governo é a principal causa dos problemas da Air India. Em 2007, por exemplo, o governo obrigou a companhia a uma fusão mal planejada com a Indian Airlines, também estatal. Os políticos influenciaram os acordos da empresa com os sindicatos, deixando a companhia aérea com uma equipe muito maior —31 mil pessoas— e com salários acima de suas condições. Os funcionários também dizem que a Air India está sem direção.

“Sentimo-nos órfãos. A cada três anos ganhamos uma nova mãe e um novo pai”, disse o capitão Shailendra Singh, presidente da Associação de Pilotos Comerciais da Índia. Jitendra Bhargava, porta-voz da companhia, disse que ela tem um plano de reestruturação em três anos. “Todas as empresas aéreas do mundo passam por dificuldades. As da Air India são ainda maiores”, comentou.

A Air India foi fundada em 1932, como Tata Airlines, por J. R. D. Tata, de uma família de empresários indianos, e Nevill Vincent, ex-piloto da Royal Air Force britânica. O governo indiano assumiu uma participação minoritária na companhia depois da independência indiana, em 1947, e a nacionalizou completamente em 1953.

Vários esforços para privatizar a empresa aérea falharam por causa de oposição política. A série de acontecimentos infelizes nos últimos dois meses apenas salientou a percepção de que a companhia tem problemas.

Em setembro, um voo para Toronto atrasou 11 horas enquanto funcionários caçavam ratos que tinham entrado no avião durante a faxina. A companhia temeu que os ratos pudessem mastigar a fiação.

Naquele mesmo dia, pilotos graduados começaram a pedir licença por doença, em protesto contra os planos da empresa de cortar seus salários em até 50%. O incidente perturbou dezenas de voos durante quatro dias.

No mês passado, pilotos e comissárias brigaram diante dos passageiros em um avião que voava dos Emirados Árabes Unidos para a Índia. Uma comissária disse que um piloto a havia molestado e empurrado. Os pilotos negaram.

As dificuldades públicas da Air India estão “piores que um filme ruim de Bollywood”, disse o economista Malik, referindo-se à indústria de cinema indiana. Mas, acrescentou: “Até o pior filme de Bollywood tem final feliz”.

Abaixo o vídeo:

Fonte: Webtranspo/ You Tube.

Em rota de colisão

Cerca de 244 passageiros tiveram uma fuga milagrosa, quando dois aviões ficaram frente-a-frente no Aeroporto Internacional de Chhatrapati Shivaji na noite de quinta-feira (26).

A aeronave da Kingfisher Airlines com 117 pessoas a bordo estava prestes a decolar quando um vôo da Air Índia com 127 passageiros estava em alta velocidade na mesma pista.

Entretanto a distância entre as duas aeronaves era, graças à Deus, considerável, tanto é que os dois pilotos conseguiram frear e administrar a situação evitando assim um potencial desástre aéreo.

Fonte: Pousada das Notícias.

Air India pode adiar entrega de três 777-300ER

A Air India tem planos para adiar a entrega de três Boeing 777-300ER por até 2 anos.

As três aeronaves estão entre os seis que deverão ser entregues em 2010 e 2011, disse um porta-voz da Air Índia.

Em 31 de Julho Air India disse que estava conversando com a Boeing sobre o cancelamento desses seis aviões, tendo em conta o fraco mercado de aviação mundial. O porta-voz confirma, no entanto, que essa ordem foi mantida.

O governo da India concordou em fornecer Air India até 50 mil milhões de rupias indianas ($ 1,1 bilhões), a transportadora.

Mas o governo quer a Air India corte os custos na ordem de 30 bilhões de rúpias e aumentar a receita de 20 bilhões de rúpias.

Fonte: Flightglobal

Air India: Briga em voo não constituiu ameaça, será ???

Uma briga durante o vôo, entre pilotos e tripulantes da Air India neste fim de semana não ameaçou os 106 passageiros a bordo, disse um porta-voz da companhia, que abriu uma investigação.

Dois pilotos e dois tripulantes foram desembarcados após o incidente num vôo entre Sharjah-Lucknow-Delhi, disse Jitender Bhargava, a qual começou com ofensas acaloradas sobre uma acusação de assédio sexual contra os pilotos, por parte de um tripulante.

Houve troca de socos durante a briga, que foi para na cabine de passageiros, no fim da noite deste sábado, conforme noticiou a imprensa.

Bhargava disse que "Em nenhum ponto da briga a segurança ficou comprometida. Foi um caso claro de indisciplina. Esperamos agora nosso relatório. Decidiremos sobre as medidas quando ficar pronto", acrescentando que a polícia de Delhi também está investigando.

A transportadora estatal, em crise, cancelou na semana passada dezenas de vîoos quando cerca de 200 pilotos entraram em greve de protesto contra o plano de corte de incentivos para reduzir despesas dentro de um plano mais amplo.

Fonte: Asas da América.

Air India poderá parar por greve

Oito sindicatos co-relacionados com a companhia aérea Air India, representando seus pilotos, engenheiros, instrutores, agentes, e comissários de voo, emitiram o que parece ser uma ameaça velada de greve se a companhia aérea avançar com seus planos de a impor cortes salariais.

Uma carta foi enviada pelos sindicatos, na noite de terça-feira para o gabinete do ministro de aviação civil.

A companhia convocou uma reunião do conselho para hoje, que vai discutir questões como a produtividade ligada incentivos e reduções salariais.

Fonte: Pousada das Notícias.

Motor de Boeing pega fôgo pouco antes da decolagem

Um motor de um Boeing 747 da companhia aérea estatal indiana, a Air India, se incendiou enquanto se preparava para decolar, na manhã desta sexta-feira, no aeroporto internacional da cidade indiana de Mumbai.

Conforme a administração do terminal, havia 213 passageiros a bordo, e todos deixaram a aeronave em segurança. Nenhum ficou ferido.

Conforme o jornal local "Times of India", por volta das 10h15 (2h15 no horário de Brasília), o avião abortou uma decolagem devido ao incêndio no motor.


Os passageiros, que viajavam a Riad, na Arábia Saudita, desceram por meio de escorregadores infláveis e foram guiados de volta para a sala de embarque, onde aguardariam outra aeronave.

Um porta-voz da empresa informou ao jornal indiano que o incêndio foi extinto imediatamente e que as causas estão sendo investigadas.

Fonte: Blog BGA.

Air Índia quer se juntar a Star Alliance

Em reunião anual, os Diretores Executivos das companhias aéreas membros da rede Star Alliance, votaram e aceitaram o pedido da Air Índia para participar da aliança.

Glenn Tilton, presidente e Diretor Executivo da United Airlines, na qualidade de presidente da Assembléia disse: "A Índia está há muito tempo sob o radar da Star Alliance, afinal, é uma das economias com maior crescimento do mundo e dos mercados da aviação.

Ter um acordo com a Air Índia nos torna a primeira companhia aérea a assegurar uma aliança com a Índia, o que no futuro, irá permitir aos nossos clientes receber mais benefícios quando se deslocam para a Índia, seja indo, vindo ou transitando pelo país."

“Air Índia está satisfeita em ser convidada a participar da rede Star Alliance. Este convite surge na seqüência da fusão da Air Índia com a líder nacional transportadora, a Indian Airlines, tornando a Air Índia a principal companhia no subcontinente indiano.

Além disso, anunciamos recentemente a expansão da frota em mais de 100 aeronaves, o que ajudará a Air Índia servir o público viajante, tanto em termos de alcance global, como de serviços", disse Vasudevan Thulasidas, Presidente e Diretor Administrativo da Air Índia.

As equipes especializadas na Air Índia, Star Alliance, membros e suas transportadoras, trabalharão agora no processo de integração, que uma vez concluído, dará a Air Índia, parte da rede Star Alliance, atualmente constituída por 19 membros.

Fonte: Jornal de Turismo.