Allegiant Air compra 18 MD-80 da SAS

A companhia aérea Allegiant Air, baseada em Las Vegas, anunciou que no dia 30 dezembro assinou um contrato de compra de 18 aeronaves da família MD-80 que estavam em uso pela empresa europeia SAS.

Os aviões teriam sido pagos em dinheiro, mas não foi divulgado o valor total da transação. A aquisição deverá estar concluída até o quarto trimestre de 2010.

Especificamente, seriam treze MD-82 e MD-83, incluindo outras duas aeronaves já encomendadas da SAS anteriormente, que devem ser colocados em serviço no final de 2011, quando forem entregues para Allegiant Air. Cinco aeronaves MD-87 poderiam ser usadas somente para servir como fonte de peças sobressalentes.

A reorganização da frota de jatos em uso pela Allegiant está estimada em cerca de US$ 4 milhões por aeronave. O plano da Allegiant Air é de ampliar a frota atual de 46 aeronaves MD-80 para cerca de 60 aeronaves no final de 2011. 

A empresa de Las Vegas já finalizou cinco contratos com a SAS.

Fonte: Cavok.
Photo by: Cavok.

Avianca: Adeus MD-80 e 757

A Avianca vai se desfazer de seu último Boeing MD-80 no primeiro trimestre do próximo ano, quando também desativará seu último Boeing 757.

Quando em 2007 decidiu substituir sua frota de 16 MD-80 por jatos Airbus A320 novos, a empresa colombiana fixou dezembro de 2010 como data para a aposentadoria, antecipada para 2009 quando a Avianca decidiu acelerar as entregas dos A320.

Os últimos 3 MD-80 serão retirados de serviço no primeiro trimestre de 2010. O CEO da Avianca, Fabio Villegas revela que a companhia, até o final deste ano, terá uma frota composta por 16 A319/320, devendo receber 10 jatos adicionais em 2010, dos quais 3 para a co-irmã brasileira OceanAirus.

Ainda como parte da mesma encomenda de 2007 feita para a Airbus, a Avianca opera 4 Airbus A330 com um quinto a ser entregue até o final do ano e mais 5 aeronaves do tipo até 2011.

Fonte: JetSite.

Avião Derrapa e sai da pista em Illinois

Um avião da companhia American Airlines, que estava com 59 passageiros a bordo, derrapou e saiu da pista ao tentar pousar no aeroporto de Chicago, em Illinois, nos Estados Unidos.

Segundo a Administração Federal de Aviação no país, a FAA, essa derrapagem ocorreu devido ao excesso de gelo acumulado na pista.

A aeronave, um modelo MD-80, deslizou e parou no gramado ao lado da pista.

Todos os passageiros foram socorridos e alguns desceram calmamente as escadas de segurança. Ninguém ficou ferido.

Fonte: Bahia Noticias.

Aeromexico lança subsidiária charter

A companhia Aeromexico lançou a Aeromexico Travel, uma subsidiária especializada em vôos charter e no transporte de cargas. Equipada com jatos MD-80 e baseada na capital do país, tem como principais clientes grandes corporações, times desportivos e empresas estatais. O grupo controlador Consorcio Aeromexico administra as companhias Aeromexico e Aeromexico Commect e controla 50% da Aeromexpress, de carga aérea e transporte de encomendas expressas. Os 50% restantes são controlados pela empresa mexicana.

Fonte: Aerobusiness.

Empresas americanas pararam os MD-80, MD-88 e MD-90 para manutenção, mas a maioria já estão na "ativa"

O movimento começou na semana passada com a Delta, mas a American também já aderiu. A maior parte da frota de MD-80, MD-88 e MD-90 dos Eua foi posta no chão por determinação da FAA, que ordenou uma inspeção completa nos trens de pouso dessas aeronaves, que formam a maior parte da frota regional americana. Só na Delta, a manutenção atingiu 133 aeronaves, das quais 117 MD-88 e 16 MD-90.
Já na American, foram inspecionados 80 aviões. Embora antigos, são jatos confortáveis, mesmo com a configuração 3+2, dado o baixo ruído interno. Contra si têm o fato de terem bagageiros pequenos para os padrões atuais, o que força a um segundo drop off de malas na porta do avião, e a possuirem cabine relativamente baixa. São bons para vôos curtos.
A inspeção já foi concluída e as aeronaves liberadas para a operação normal .

Fonte: JB Online