A Boeing e o grupo Air France-KLM finalizaram o pedido de 25
Boeing 787-9 Dreamliner. O pedido, assinado em dezembro de 2011, foi
registrado no site de pedidos e entregas (Orders & Deliveries) da
Boeing, atribuido a um cliente não identificado. Um acordo preliminar
havia sido anunciado no dia 16 de setembro de 2011.
“Ao fazer do 787 uma parte chave da renovação de sua frota, o grupo Air France-KLM fortalece sua posição como líder mundial”, afirma Jim Albaugh, Presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. “A reação da indústria à chegada do Dreamliner tem sido fenomenal e nós estamos ansiosos para ver os passageiros da Air France-KLM nesse revolucionário avião”.
O Boeing 787-9 Dreamliner irá carregar de 250 a 290 passageiros em rotas de 8 mil a 8,5 mil milhas náuticas (14.800 a 15.750 kms). O 787 fornece às companhias aéreas uma eficiência energética incrível, que resulta em uma performance ambiental exepcional. Essas aeronaves usam 20% menos combustível que os atuais concorrentes de mesmo porte. Ela também viaja a uma velocidade de 0.85 Mach, similar aos mais rápidos aviões atuais de fuselagem larga.
Esse pedido aumentou o número de encomendas de 787-9s para um total de 305 aeronaves. A família 787 Dreamliner, incluindo o 787-8 e o 787-9, acumula um total de 860 pedidos de 59 clientes ao redor do mundo.
Oito companhias aéreas francesas são parceiras da Boeing no 787 Dreamliner. Entre elas, estão a Dassault Systèmes (soluções de software), Labinal (cabeamento), Latécoère (portas para passageiros), Messier-Bugatti-Dowty (sistemas de aterrisagem e freios elétricos), Michelin (pneus para reposição), Radiall (conectores), Thales (sistema elétrico de conversão de força, display de voo e sistemas de entretenimento) e Zodiac Aerospace (sistema de gerenciamento de energia primário, escorregadores de emergência, sistemas de água e resíduos, interior de cabines, inserção de galleys e assentos e outros equipamentos).
O grupo Air France-KLM é consumidor valioso e de longa duração da Boeing, com uma frota de 188 aeronaves em operação, incluindo 74 para a Air France e 114 para a KLM. O Grupo Air France-KLM é um dos maiores operadores de 777 do mundo.
“Ao fazer do 787 uma parte chave da renovação de sua frota, o grupo Air France-KLM fortalece sua posição como líder mundial”, afirma Jim Albaugh, Presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. “A reação da indústria à chegada do Dreamliner tem sido fenomenal e nós estamos ansiosos para ver os passageiros da Air France-KLM nesse revolucionário avião”.
O Boeing 787-9 Dreamliner irá carregar de 250 a 290 passageiros em rotas de 8 mil a 8,5 mil milhas náuticas (14.800 a 15.750 kms). O 787 fornece às companhias aéreas uma eficiência energética incrível, que resulta em uma performance ambiental exepcional. Essas aeronaves usam 20% menos combustível que os atuais concorrentes de mesmo porte. Ela também viaja a uma velocidade de 0.85 Mach, similar aos mais rápidos aviões atuais de fuselagem larga.
Esse pedido aumentou o número de encomendas de 787-9s para um total de 305 aeronaves. A família 787 Dreamliner, incluindo o 787-8 e o 787-9, acumula um total de 860 pedidos de 59 clientes ao redor do mundo.
Oito companhias aéreas francesas são parceiras da Boeing no 787 Dreamliner. Entre elas, estão a Dassault Systèmes (soluções de software), Labinal (cabeamento), Latécoère (portas para passageiros), Messier-Bugatti-Dowty (sistemas de aterrisagem e freios elétricos), Michelin (pneus para reposição), Radiall (conectores), Thales (sistema elétrico de conversão de força, display de voo e sistemas de entretenimento) e Zodiac Aerospace (sistema de gerenciamento de energia primário, escorregadores de emergência, sistemas de água e resíduos, interior de cabines, inserção de galleys e assentos e outros equipamentos).
O grupo Air France-KLM é consumidor valioso e de longa duração da Boeing, com uma frota de 188 aeronaves em operação, incluindo 74 para a Air France e 114 para a KLM. O Grupo Air France-KLM é um dos maiores operadores de 777 do mundo.
Fonte: Aviation & Cruising
Photo by: Fslivebr.blogspot.com
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