segunda-feira, 9 de novembro de 2009

Washington deve construir peças para a Airbus ???

A uma curta distância da fábrica da Boeing em Everett existe a Electroimpact e cerca de 360 pessoas trabalham ali. 

A Electroimpact tem apenas 22 anos, e fabrica instrumentos. "Em certo ponto, 80% dos trabalhos que fiz foi para Boeing... alguns ainda se faz. Mas, agora, cerca de 60% do trabalho é para os aviões Airbus", disse Ben Hemstead, um engenheiro mecânico e assistente do presidente da empresa.

A Electroimpact não da nenhuma desculpa para suas relações comerciais com a Airbus, a China ou em qualquer outro lugar.

Hemstead pai era um engenheiro da Boeing, mas afirma que nesses dias de economia global, faz também a Boeing trabalhar fora do país, lembrando que as asas do 787 são feitas no Japão, grande parte do corpo ou fuselagem na Itália, e outras partes do corpo na Carolina do Sul e Kansas. 

Fonte: king5.com

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