Destroços da aeronave carbonizadas, mutiladas caixas pretas, fotografias dos órfãos se apegando à caixões. As cias aéreas japonesas não enterraram as memórias dos acidentes aéreos, os mantém vivos e museus.
Entre os milhares de itens recuperados a partir de acidentes, uma amostra, é uma mensagem de um passageiro que rabiscou sobre um saco de enjôo antes do avião cair, pedindo a sua esposa para cuidar de seus filhos.
Outra nota angustiante é uma escrita de uma mulher nos seus últimos momentos, escrito em um folheto de evacuação de emergência enquanto o avião estava pegando fogo sobre o Japão, minutos antes de cair.
As exposições mórbidas, abertas ao público, são geridas pela Japan Airlines (JAL) e sua principal rival All Nippon Airways (ANA).
As visitas são obrigatórias para o pessoal ANA e altamente incentivadas pela JAL, com o objetivo de colocar nas mentes dos trabalhadores, em detalhes, as consequências potencialmente catastróficas de um simples erro.
"Nós queremos ter certeza de que as lembranças de um acidente permaneça vivo dentro da empresa", disse o porta-voz da ANA.
A JAL descreve seu pior acidente e, o pior desastre da história da aviação envolvendo um único avião, em 12 de agosto de 1985 com a queda do voo JAL123 que causou a morte de 520 pessoas e incrivelmente, deixou quatro sobreviventes.
Aos visitantes também são mostradas imagens e fotos do resgate e o resgate de detritos no mar, e de dezenas de caixões enfileirados em ginásios de escolas, de viúvas em lágrimas.
Abaixo um vídeo que mostra algumas partes do museu:
Entre os milhares de itens recuperados a partir de acidentes, uma amostra, é uma mensagem de um passageiro que rabiscou sobre um saco de enjôo antes do avião cair, pedindo a sua esposa para cuidar de seus filhos.
Outra nota angustiante é uma escrita de uma mulher nos seus últimos momentos, escrito em um folheto de evacuação de emergência enquanto o avião estava pegando fogo sobre o Japão, minutos antes de cair.
As exposições mórbidas, abertas ao público, são geridas pela Japan Airlines (JAL) e sua principal rival All Nippon Airways (ANA).
As visitas são obrigatórias para o pessoal ANA e altamente incentivadas pela JAL, com o objetivo de colocar nas mentes dos trabalhadores, em detalhes, as consequências potencialmente catastróficas de um simples erro.
"Nós queremos ter certeza de que as lembranças de um acidente permaneça vivo dentro da empresa", disse o porta-voz da ANA.
A JAL descreve seu pior acidente e, o pior desastre da história da aviação envolvendo um único avião, em 12 de agosto de 1985 com a queda do voo JAL123 que causou a morte de 520 pessoas e incrivelmente, deixou quatro sobreviventes.
Aos visitantes também são mostradas imagens e fotos do resgate e o resgate de detritos no mar, e de dezenas de caixões enfileirados em ginásios de escolas, de viúvas em lágrimas.
Abaixo um vídeo que mostra algumas partes do museu:
Fonte: AFP/UOL.
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