A FAA propõe que os operadores de Boeing 737-300, 400 e 500 comecem a realizar inspeções externas na fuselagem para verificar evidências de trincas a cada 500 vôos.
A proposta de diretiva de aeronavegabilidade (AD), vai ser publicada hoje, e é o resultado de uma pequena, mas perigosa, ruptura na fuselagem em pleno voo e uma despressurização de um Boeing 737-300 da Southwest Airlines , em julho.
A proposta de diretiva de aeronavegabilidade (AD), vai ser publicada hoje, e é o resultado de uma pequena, mas perigosa, ruptura na fuselagem em pleno voo e uma despressurização de um Boeing 737-300 da Southwest Airlines , em julho.
Fonte: flightglobal.com
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