A vida útil do pneu é contada através de seus pousos (cerca de 250 pousos). Os pneus de avião podem ser recauchutados até sete vezes.
Abastecimento: os tanques ficam predominantemente nas asas. O avião pode levar até 216 mil litros de combustível.
Quando o avião está em grandes altitudes, por volta de 12 mil metros, a temperatura do lado de fora está, em média, 50 graus negativos.
Quanto mais baixo o avião voa, mais combustível ele gasta. Quanto mais alto, menos resistência do ar, menos nuvens, mais eficiência dos motores, menos combustível.
Aviões de grande porte carregam em torno de 5 mil kg em materiais para o conforto do passageiro, como jornais, revistas, talheres e garrafas.
Abastecimento: os tanques ficam predominantemente nas asas. O avião pode levar até 216 mil litros de combustível.
Quando o avião está em grandes altitudes, por volta de 12 mil metros, a temperatura do lado de fora está, em média, 50 graus negativos.
Quanto mais baixo o avião voa, mais combustível ele gasta. Quanto mais alto, menos resistência do ar, menos nuvens, mais eficiência dos motores, menos combustível.
Aviões de grande porte carregam em torno de 5 mil kg em materiais para o conforto do passageiro, como jornais, revistas, talheres e garrafas.Fonte: Desastres Aéreos News.
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