A japonesa Japan Airlines fez um vôo teste na quinta-feira pasada em Tóquio usando uma mistura biocombustível feito de flores e algas. Com isso, a empresa se tornou a quarta companhia aérea a realizar um vôo com combustíveis renováveis. As informações são do jornal Daily Mail.
O vôo experimental durou uma hora e foi feito com um Boeing 747-300, abastecido com 50% de uma mistura feita com camelina (uma espécie de linho), flores e algas e o restante com querosene de aviação normal.
Um relatório dos pilotos do jato apontou que o ritmo de consumo do biocombustível indica que ele é mais eficiente que o combustível tradicional.
De acordo com o jornal, as algas são vistas como promissoras neste setor, pois reservatórios com uma área total equivalente a da Bélgica poderiam ser suficiente para abastecer toda a demanda das companhias aéreas comerciais de todo o mundo.
O teste desta quinta-feira foi feito pela JAL em parceria com a Boeing, que também apoiou os outros três vôos feitos com biocombustível, feitos por Continental Airlines, Air New Zealand e Virgin Atlantic Airways.
A intenção da fabricante de aviões é comparar os resultados obtidos com diferentes misturas de biocombustível em relação ao desempenho do querosene de aviação.
O vôo experimental durou uma hora e foi feito com um Boeing 747-300, abastecido com 50% de uma mistura feita com camelina (uma espécie de linho), flores e algas e o restante com querosene de aviação normal.
Um relatório dos pilotos do jato apontou que o ritmo de consumo do biocombustível indica que ele é mais eficiente que o combustível tradicional.
De acordo com o jornal, as algas são vistas como promissoras neste setor, pois reservatórios com uma área total equivalente a da Bélgica poderiam ser suficiente para abastecer toda a demanda das companhias aéreas comerciais de todo o mundo.
O teste desta quinta-feira foi feito pela JAL em parceria com a Boeing, que também apoiou os outros três vôos feitos com biocombustível, feitos por Continental Airlines, Air New Zealand e Virgin Atlantic Airways.
A intenção da fabricante de aviões é comparar os resultados obtidos com diferentes misturas de biocombustível em relação ao desempenho do querosene de aviação.
Fonte: Contatoradar.
Nenhum comentário:
Postar um comentário