Três aviões Canadair da ASA - Atlantic Southeast Airlines ficaram seriamente danificados após uma jovem funcionária do hangar da empresa aérea acionar acidentalmente o motor esquerdo de um dos jatos no Aeroporto de Baton Rouge (KBTR), em Louisiania, nos Estados Unidos.
A funcionária - que cuidava da limpeza dos motores da aeronave - havia realizado o procedimento normalmente no motor direito do Canadair CRJ-701ER, prefixo N706EV, mas ao repetir a ação do lado esquerdo, acionou o FADEC, que deu ignição ao motor, que foi levado até uma potência próxima a da decolagem.
O jato de 34 toneladas foi para frente colidindo com outros aviões CRJ que estavam na área externa do hangar.
As outras aeronaves eram dois Canadair CRJ-200ER, prefixos N916EV e N975EV. O acidente ocorreu na madrugada. Nenhum dos 14 funcionários da empresa aérea que trabalhavam no local ficaram feridos.
A porta-voz da ASA, Kate Modolo, informou que uma investigação sobre o acidente está em curso. Normalmente, os eventuais danos que tornam um avião não funcional exige um relatório para o NTSB (National Transportation Safety Board).
No entanto, o NTSB informou que não enviou ninguém para investigar o acidente, pois as aeronave não tinha passageiros embarcados, não se encontravam taxiando e foram danificadas em um local de manutenção aprovado pela FAA (Federal Aviation Administration).
Juntos, os três jatos estão avaliados em US$ 50 milhões, de acordo com a companhia aérea. O CRJ 700 normalmente transporta 70 passageiros.
Os CRJ 200 da ASA costumam ter 50 lugares. A ASA tem uma frota de 160 aviões, a maioria deles são CRJ's.
Fonte: Desastresaereosnews
Três aviões Canadair da ASA - Atlantic Southeast Airlines ficaram seriamente danificados após uma jovem funcionária do hangar da empresa aérea acionar acidentalmente o motor esquerdo de um dos jatos no Aeroporto de Baton Rouge (KBTR), em Louisiania, nos Estados Unidos.
A funcionária - que cuidava da limpeza dos motores da aeronave - havia realizado o procedimento normalmente no motor direito do Canadair CRJ-701ER, prefixo N706EV, mas ao repetir a ação do lado esquerdo, acionou o FADEC, que deu ignição ao motor, que foi levado até uma potência próxima a da decolagem.
O jato de 34 toneladas foi para frente colidindo com outros aviões CRJ que estavam na área externa do hangar.
As outras aeronaves eram dois Canadair CRJ-200ER, prefixos N916EV e N975EV. O acidente ocorreu na madrugada. Nenhum dos 14 funcionários da empresa aérea que trabalhavam no local ficaram feridos. 
A porta-voz da ASA, Kate Modolo, informou que uma investigação sobre o acidente está em curso. Normalmente, os eventuais danos que tornam um avião não funcional exige um relatório para o NTSB (National Transportation Safety Board).
No entanto, o NTSB informou que não enviou ninguém para investigar o acidente, pois as aeronave não tinha passageiros embarcados, não se encontravam taxiando e foram danificadas em um local de manutenção aprovado pela FAA (Federal Aviation Administration). 
Juntos, os três jatos estão avaliados em US$ 50 milhões, de acordo com a companhia aérea. O CRJ 700 normalmente transporta 70 passageiros.
Os CRJ 200 da ASA costumam ter 50 lugares. A ASA tem uma frota de 160 aviões, a maioria deles são CRJ's.
Fonte: Desastresaereosnews
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