A caixa da asa é uma estrutura rígida e que suporta, suspensa, presa apenas por uma das extremidades, as asas, conectando-as à fuselagem. Além disso, suporta também a estrutura do trem de pouso, os controles de superfície e as turbinas.
Esta etapa do teste representa uma parte da seção do equipamento, que começa aproximadamente no centro da aeronave e termina no meio da extensão da asa. Para cumprir as exigências da certificação, as asas devem suportar cargas uma vez e meia, ou 150%, superior às mais elevadas cargas aerodinâmicas que um jato poderia encontrar em toda a sua vida.
O teste estrutural continuará em dois jatos 787 completos, como parte do processo de certificação do avião. Esses testes demonstrarão mais sobre o desempenho da estrutura através de múltiplos ciclos de vida, com cargas operacionais normais e testarão as estruturas além dos pontos esperados quando a aeronave estiver em serviço.
Fonte: Aerovirtual.
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