Continental anuncia primeira rota internacional do Boeing 787 Dreamliner para novembro de 2011

A Continental Airlines anunciou hoje (01/07) que utilizará Boeings 787 Dreamliner na rota Houston (EUA) – Auckland (Nova Zelândia), que deve entrar em operação no dia 16 de novembro de 2011. A rota ainda está sujeita à aprovação do governo americano.

A cidade de Auckland será mais um destino entre os 63 destinos internacionais para os quais a Continental opera voos sem escalas a partir de Houston, e será o 26º destino a ser servido pela Continental na região do Pacífico. A companhia pretende operar a rota diariamente, oferecendo o serviço cinco vezes por semana em períodos determinados no primeiro ano de operação.

"Nossa nova rota para Auckland, juntamente com as novas e modernas instalações inauguradas no IAH, são exemplos concretos do nosso compromisso com a expansão do papel de Houston na aviação nacional e internacional", disse Jeff Smisek, presidente e CEO da Continental. "Este centro de conexões oferece várias oportunidades de crescimento porque tem localização estratégica e espaço físico para acomodar a expansão", completou.

Boeing 787 - A Continental é a primeira companhia aérea do mundo a anunciar oficialmente seus planos específicos de rota para a frota de Boeing 787 Dreamliner. A companhia fez uma encomenda de 25 aeronaves deste modelo. As primeiras encomendas devem ser entregues à Continental em agosto de 2011. O avião terá 228 assentos, incluindo 36 novos assentos-leito na BusinessFirst, classe executiva da companhia.

A rota deve começar a operar em 16 de novembro de 2011.  As reservas já poderão ser feitas no final deste ano. Veja abaixo os horários previstos da rota:

	Saída de Houston	Chegada em Auckland	Saída de Auckland	Chegada em Houston
Verão	21h30	5h10 (2 dias depois)	15h40	11h50 (Mesmo dia)
Inverno	21h10	6h55 (2 dias depois)	17h55	11h55

Fonte: Mercados e eventos
Photo by: Divulgação / boeing

Continental recebe prêmio de excelência em serviços ao cliente

Foram anunciadas, na noite da última segunda-feira, as empresas vencedoras da 11ª edição do Prêmio Consumidor Moderno de Excelência em Serviços ao Cliente. A Continental Airlines foi a vencedora na categoria Companhias Aéreas. Realizado em parceria com a consultoria GfK, o prêmio identifica e difunde as melhores práticas em serviços ao cliente no Brasil e reconhece aquelas empresas que privilegiam a excelência no atendimento, não só conquistando novos clientes, mas mantendo alto índice de satisfação e fidelidade.

 

"A Continental Airlines é dedicada a oferecer um nível de atendimento aos seus clientes que a coloca na liderança do setor de empresas aéreas atualmente. A empresa acredita que para isso é preciso ter um produto do qual possa se orgulhar e funcionários dedicados", disse Cristiane Frank, diretora geral da Continental Airlines para o Brasil e Argentina. A companhia aérea conta com o plano Customer First, que contém compromissos específicos e voluntários de atendimento para dar continuidade a esse alto nível de desempenho e para melhorar continuamente.

 

O Prêmio Consumidor Moderno valoriza a transparência das ações das empresas com o cliente e o esforço delas pela satisfação do consumidor. A Continental Airlines tem como meta fazer com que cada voo seja uma experiência agradável para seus clientes. Para isso, investe na implantação e no reforço dos programas de treinamento e aperfeiçoamento de sistemas em toda a empresa, garantindo que os funcionários cumpram com esses compromissos, tendo como resultado uma avaliação de desempenho da Continental Airlines como um todo.  

Fonte: Jornal de turismo

Photo by: Andres Ramirez / airlines.net

Quer água ?

 

Os serviços das companhias aéreas têm se tornado tão modestos que em alguns voos os passageiros chegam a passar sede

Deveria ter sido um retorno tranquilo. 

 

O brasileiro Tales Elias, 12 anos, estava feliz. Acabara de passar uma semana nos parques temáticos Disney World, em Orlando.

 

Tinha uma porção de histórias divertidas para contar. Mas os dias de fantasia logo ficaram para trás. 

 

Tales levou um choque de realidade ao botar os pés no avião, numa quarta-feira de fevereiro. “Mãe, quero água.” Ao ouvir o pedido do filho, a executiva Jô Elias, 42 anos, notou que o pai de uma garotinha que também tinha sede já havia chamado a aeromoça. 

 

Constrangida, a funcionária afirmou que o tempo de viagem até Miami seria curto e que, por isso, não haveria serviço de bordo. “É só um copo d’água. Isso é um absurdo”, reagiu Jô. 

 

“Também acho. Mas, infelizmente, a situação é essa”, respondeu a aeromoça da American Airlines. No meio do burburinho, alguém cedeu uma garrafa para a garotinha.

Tales continuou sedento até que um escocês foi ao fundo da aeronave argumentar com a tripulação. 

 

Assim que ele voltou, a aeromoça surgiu com um copinho plástico d’água na mão. 

 

Jô fez dez viagens nacionais e internacionais apenas no ano passado. 

 

Apesar de estar habituada ao atendimento cada vez mais mófotodico das companhias aéreas, se surpreendeu com a saia-justa. 

 

Em nota enviada à ISTOÉ, a American Airlines afirma que o tempo dos voos de curta duração – como o de Orlando a Miami (35 minutos) – “torna impossível que os comissários ofereçam o serviço (de bordo) com segurança” na classe econômica.

E que está “investigando” o ocorrido com a família Elias. “Muitas companhias não oferecem serviço de bordo. Mas, normalmente, os passageiros são avisados e os que quiserem bebidas podem retirá-las nos galleys”, diz Graziella Baggio, presidente do Sindicato Nacional dos Aeronautas. 

 

Graziella lembra que, “nos tempos áureos da aviação brasileira”, serviam-se suco, refrigerante e até cafezinho nos voos entre Brasília e Goiânia – num trecho de 15 minutos. Nas décadas de 80 e 90, a Transbrasil servia feijoada em certos voos no horário do almoço. 

 

Sob o pretexto de baratear as passagens, muitas companhias cobram pelos lanches consumidos a bordo.

Recentemente, a Continental Airlines aderiu à prática. Na semana passada, em entrevista ao jornal “Valor Econômico”, a nova vice-presidente de mercado da Gol, Cláudia Pagnano, disse que o serviço de bordo pago, que já existe em 42 trechos operados pela empresa, será estendido a 500 voos. 

 

Além da alimentação, itens que anteriormente eram gratuitos, como travesseiros e cobertores, já são taxados por algumas companhias. 

 

Em 2009, a irlandesa Ryanair cogitou cobrar cerca de R$ 3 pelo uso dos banheiros (que está nesta postagem) e provocou uma polêmica internacional ao propor um estudo para que os passageiros pudessem viajar de pé.

 

Há ocasiões em que a Ryanair oferece voos de Dublin a Paris por R$ 20. 

 

Em compensação, o passageiro é obrigado a pagar uma série de taxas, como para despachar uma única mala ou por levar um bebê no avião, mesmo que seja no colo.

Fonte: Direto da Pista.
Photo by: adcasaepresentes.com.br

Só recebe salário e bônus quando empresa regressar a lucros

O novo presidente executivo da companhia aérea norte-americana Continental diz que não vai aceitar o seu salário de 730 mil dólares e o bônus anual até à companhia conseguir um ano inteiro de lucros.

Jeffery A. Smisek, que se tornou presidente na passada sexta-feira depois de Lawrence Kellner ter abandonado o cargo, informou os trabalhadores da companhia na segunda-feira passada.

A Continental Airlines, a quarta maior companhia aérea por tráfego, perdeu 367 milhões de dólares nos primeiros nove meses do ano passado.

Fonte: IOL Diário.
Photo by: Juan Carlos Guerra - APM.

Sem comentários #1

Um 777-200 da Continental Airlines, realizando voo CO-8 de Tóquio para Newark,  com 300 passageiros, estava com cerca de 90 minutos no vôo, quando uma aeromoça percebeu algo flutuando do lado de fora da porta do avião. 

O capitão decidiu voltar para Narita, onde o avião pousou em segurança.

O objeto foi identificado como uma correia de pescoço, geralmente usado por pessoal de terra, que tinha enganchado na porta do aparelho.

O avião decolou novamente e chegou a Newark com um atraso de 17 horas.

Fonte: avherald.com
Photo by: Montagem Aeroblog.

Ontem e hoje (06 e 07/12) muitos incidentes com aviões Embraer

Birdstrike com EMB145 da Continental

Um Embraer ERJ-145 da Continental Airlines, registro N14543, realizando o voo de Cleveland para a Filadélfia com teve problemas com o motor direito devido a uma colisão com pássaros após a decolagem.

A Aeronave com 51 passageiros e 3 tripulantes, pousou em emergência na pista 27L após 10 minutos da colisão com as aves.

Airlink se envolve em mais um incidente

Um Embraer ERJ-135 da companhia Airlink, subsidiária regional da South African Airways, ultrapassou o limite da pista do aeroporto George, no sul da costa africana.

A aeronave, prefixo ZS-SJW, operava o voo SA8625, ligando a Cidade do Cabo à George, quando aquaplanou durante o pouso e parou em uma estrada próximo a pista.

30 passageiros e três tripulantes estavam a bordo, ninguém se feriu.

O aeroporto de George possui apenas uma pista, 11/29, com 2.000m (6.560ft) de extensão. No momento do incidente, as condições meteorológicas indicavam chuva leve e vento variando de leste para oeste.

Esse é o segundo incidente envolvendo a Airlink em três meses. Em 18 de novembro, um Jestream 41 também rompeu os limites da pista do aeroporto de Port Elizabeth durante a decolagem.

Em 24 de setembro, outra aeronave sofreu uma pane nos motores durante a decolagem do aeroporto de Durban, matando um piloto.

Incidente com ERJ-170 da Air Canada

Um Embraer ERJ-170 da Air Canada, matrícula C-FEIX realizando voo AC-765 de Newark para Toronto com 63 passageiros e 4 tripulantes, fez um pouso de emergência na pista 24R logo após decolar, quando a tripulação informou que havia um problema de vetores.

ERJ-145 da Freedom Air com problemas

Um Embraer ERJ-145 da Freedom Air (em nome da Delta Airlines), fazia o voo entre Cincinnati - Saint Louis com 53 pessoas a bordo, quando relatou problemas no elevador. A tripulação continuou até o destino por mais 30 minutos antes de eles decidiram desviar para Louisville, onde o avião pousou em segurança na pista 17R.

ERJ-170 Egypt Air Express com falha

Um Embraer ERJ-170 da Egypt Air Express, matrícula SU-GDG estava executando o voo do Cairo para Sharm el Sheikh (Egito) com 71 passageiros, voltou para o Cairo, devido a uma avaria técnica não especificada.

O avião pousou em segurança, 30 minutos após a partida.

ERJ-135 com problemas no detector de fumaça

Um ERJ-135 da American Eagle, matrícula N845AE realizando vôo entre San Diego e Los Angeles, subiu para 10.000 pés, quando a tripulação relatou que um detector de fumaça tinha disparado.

O avião retornou a San Diego para um pouso seguro na pista 27, 12 minutos depois.

Não foram encontrados sinais de fumaça ou de calor anormais.

A causa do alerta está sob investigação.

Fonte: a.com/flightlife.
Photo by: Nathan Zalcman/Gary Shephard - LightSketch Photography/Nino Buda/Kiskockas - SkyArts Aviation Photography/Matthew I. Smith/ Agustin Anaya.

Luxo a bordo para empresários

Sala VIP com top de linha em tecnologia, wcs com ducha e uma seleção de vinhos e champanhes premiados são alguns dos benefícios proporcionados pela Continental aos clientes que viajam na 'BusinessFirst'.

Além de terem prioridade no check-in, os clientes ‘BusinessFirst' podem usufruir de um espaço privado para os membros da Star Alliance, que oferece um ambiente tranquilo e um serviço cuidadoso em 19 aeroportos.

Em voos transatlânticos, os passageiros da ‘BusinessFirst' podem mesmo ter acesso às "Salas VIP".

Para além disso existe sempre uma equipe de 300 ‘concierges', especialmente treinados, que dão assistência individual antes e depois do voo aos passageiros em 35 aeroportos internacionais.

A partir de Portugal, o único aparelho disponível é um Boeing 757-200, onde todos os lugares ‘BusinessFirst' contam com o sistema Áudio/Vídeo on demand (AVOD), que permite aos passageiros escolher entre 40 filmes, 60 programas de entretenimento e mais de 2 mil faixas de música.

Uma nova gama de assentos a partir de Dezembro

Os assentos permitem aos clientes deitarem-se totalmente, reclinando-se a 180 graus, tendo dois metros de espaço para dormir na posição horizontal total. Os comandos eletrônicos também possibilitam mover facilmente o assento, em infinito número de ajustes, incluindo apoio lombar e posição totalmente horizontal para dormir.

Entradas USB foram convenientemente colocados acima do ombro do passageiro e a ligação para iPod também está disponível no lugar. O monitor de vídeo tem 10.6 polegadas.

A companhia reforçou o seu serviço ao mesmo tempo que entrou para o grupo Star Alliance, no dia 27 de Outubro.

Fonte: Sapo (Econômico).

EUA: Congresso pode reescrever regras

O acidente de Fevereiro de vôo Continental 3407, coloca em cheque as práticas de segurança das viagens aéreas.

Investigadores disseram que os pilotos inexperientes, seleção e treinamento dos funcionários incompleta e fadiga da tripulação contribuíram para o desastre em Buffalo, que matou 50 pessoas, a pior acidente em mais de sete anos.

O piloto e o primeiro oficial, não reconheceu que o avião estava indo muito lentamente.

O acidente provocou audiências no Congresso, auto-controlo de avião e de investigações da Federal Aviation Administration e pelo National Transportation Safety Board.

Agora, a indústria da aviação e do Congresso podem estar perto de reescrever algumas das regras mais básicas que regem os pilotos.

Fonte: cleveland.com

Continental e US Airways passam a cobrar 50$ por segunda mala nos voos transatlânticos

A Continetal Airlines e a US Airways, únicas companhias norte-americanas com voos diretos para Lisboa, anunciaram que passam a cobrar uma taxa de 50 dólares no check-in de uma segunda mala de porão nos voos transatlânticos.

“A US Airways acompanha as taxas de bagagens dos concorrentes”, anunciava esta companhia em comunicado, no qual indicava que no mercado doméstico vai aplicar as mesmas taxas introduzidas no princípio do Verão pela American Airlines (20 dólares para primeira bagagem e 30 para a segunda”.

Além disso, acrescenta a US Airways, que sazonalmente tem voos entre Lisboa e Filadélfia e Charlotte, a companhia passa a aplicar a taxa “recentemente introduzida por alguns concorrentes”, de 50 dólares por segunda bagagem nos voos transatlânticos.

A nova taxa de segunda bagagem os voos transatlânticos “aplica-se a todos os destinos europeus servidos pela companhia”, especifica a US Airways, que diz ainda que aplica a nova política se aplica de imediato à compra de bilhetes para viagens posteriores a 7 de Outubro.

A US Airways também diz que vai continuar a cobrar cinco dólares por bagagem despachada, “para continuar a encorajar” os clientes a utilizar os serviços que disponibiliza no seu website e “cobrir as despesas adicionais associadas ao check-in de bagagens no aeroporto”.

A Continental Airlines, que é a única companhia norte-americana que opera todo o ano entre Portugal e os Estados Unidos, com voos entre Lisboa e Newark (Nova Iorque), informou também que os clientes com “certos bilhetes da classe econômica” vão continuar a poder despachar uma mala “grátis”, mas terão que pagar 50 dólares por segunda bagagem de porão.

A nova política, para “todos os voos operados pela Continental Airlines entre os Estados Unidos e a Europa”, aplica-se aos bilhetes comprados a partir de agora para viagens posteriores a 15 de Setembro.

A companhia também diz que os clientes que façam o check-in e pré pagamento das taxas de bagagens no seu website têm um desconto de cinco dólares e acrescenta que a nova taxa não se aplica aos clientes EliteAccess, bem como aos que viajam em primeira classe, classe executiva ou tenham tarifas full-fare de econômica e ainda aos membros do OnePass Elite ou do SkyTeam Elite.

Estatísticas do Bureau of Transportation Statistics dos Estados Unidos indicam que as maiores companhias aéreas norte-americanas cobraram 566,3 milhões de dólares em taxas de bagagens só no primeiro trimestre deste ano, mais quatro vezes do que no período homólogo de 2008.

Fonte: PressTur.

Continental Airlines entra na Star Alliance em 27/10

A Continental Airlines vai juntar-se a Star Alliance, a que pertence a TAP, no dia 27 de Outubro. O último voo como companhia da aliança SkyTeam, a que pertence a Air France, será feito a 24 de Outubro próximo.

Os membros do OnePass da Continental não necessitam de fazer alterações nas suas contas e vão continuar a usufruir normalmente das suas milhas e os cálculos das milhas não vão ser afetados pela transição, refere a companhia aérea em comunicado.

“Até 24 de Outubro de 2009, os membros do OnePass podem continuar a ganhar e resgatar milhas, e fazer reservas de viagens de prêmio nos parceiros da SkyTeam”, e quando se der a transição para a Star Alliance, os membros do programa começarão a ganhar milhas base e milhas/pontos para Qualificação Elite e poderão trocar milhas nas companhias aéreas membros da Star Alliance.

A transição da Continental da SkyTeam para a Star Alliance foi anunciada em Junho de 2008.

Fonte: PressTur.

26 feridos em voo da Continental Rio-Houston devido a turbulência

O voo da Continental Airlines que fazia a ligação entre o Rio de Janeiro, e Houston, foi atingido por forte turbulência que causou pelo menos 26 feridos, quatro deles com gravidade, segundo a imprensa internacional, que indica ainda que o aparelho teve que pousar em Miami.

As notícias dizem que a bordo do Boeing B767 estavam 168 passageiros e que a turbulência ocorreu quando o aparelho voava à altitude de 38 mil pés cerca de 50 milhas a norte da República Dominicana.

A CNN noticiou que o aparelho pousou em segurança no aeroporto internacional de Miami cerca das 6h00 (locais) e que várias ambulâncias rodearam o avião para socorrerem os passageiros.

Fonte: PressTur.

Continental Airlines celebra 75 anos

A Continental Airlines anunciou a entrega de um novo Boeing 737-900ER, pintado com uma imagem retro, para comemorar os 75 anos da companhia a 15 de Julho, de 2009.

A imagem do novo avião, originalmente utilizada em aparelhos no ano de 1947 e denominada The Blue Skyway, foi escolhida pelos colaboradores da Continental.

O aparelho vai ser o centro das celebrações do 75º aniversário da companhia nos seus três hubs, onde participarão colaboradores no ativo e já retirados.

O Boeing esteve já estacionado no aeroporto Houston Bush Intercontinental, em Nova Iorque/Aeroporto de Newark Liberty e no aeroporto Cleveland Hopkins, em Cleveland.

Fonte: Opção Turismo.

Voo a biofuel da Continental reduz emissões de gases

A Continental Airlines anunciou os resultados do voo de demonstração com biofuel, efetuado em Janeiro deste ano em parceria com a Boeing, GE Aviation/CFM International e Honeywell’s UOP.

A mistura de biocombustível utilizado funcionou tão bem como o combustível tradicional, aumentando, ao longo das diferentes fases de voo, a eficiência do combustível em 1.1%.

Em comparação com o combustível tradicional foram reduzidas as emissões de gases que provocam efeito estufa entre 60% a 80%.

Fonte: Opção Turismo.

Erro de companhia aérea faz menina de 10 anos parar na cidade errada

Foi o segundo caso em menos de uma semana.

Uma menina de 10 anos, do estado americano de Massachusetts, voou por engano para Nova Jersey em vez de Ohio, por um erro da empresa Continental Airlines.

A empresa pediu desculpas. Jonathan Kamens disse que levou sua filha, Miriam, ao aeroporto internacional Logan, em Boston, no domingo.

Ela iria voar até Cleveland para visitar seus avós. Ele disse à TV local que, logo depois que o avião pousou em Ohio, seu padrasto ligou dizendo que a menina não estava no voo.

Kamens disse que, durante 45 minutos, ninguém sabia onde a menina estava, o que deixou a família em pânico.

Ela acabou sendo localizada, sã e salva, em Newark, Nova Jersey.

A empresa disse que houve um erro de comunicação entre os funcionários.

Os dois voos usam o mesmo portão de embarque.

Fonte: AP

Continental Airlines: 12 anos em Portugal

A Continental Airlines celebra este mês o décimo segundo ano de operação em Portugal. Para celebrar a data, a companhia aérea vai desenvolver acções junto das agências de viagens.

Ontem, a empresa realizou uma visita ao seu avião, no aeroporto da Portela, levando um grupo de agentes de viagens da área de Lisboa para conhecer os procedimentos da transportadora na área do Check-in, Segurança e bagagem, assim como a classe BusinessFirst Transatlântica e o sistema de entretenimento pessoal Audio-Video on Demand (AVOD) por simples toque nos ecrãs individuais do B 757-200 que diariamente opera a rota Lisboa-Nova Iorque-Lisboa.

Esta visita foi acompanhada por um “concierge” da Continental Airlines que, para além de chamar a atenção para o produto de classe executiva, fez uma pequena apresentação do serviço de concierge, um acompanhamento personalizado que a companhia garante a todos os passageiros de BusinessFirst.

Os convidados tiveram ainda oportunidade de degustar o pequeno-almoço que é servido a bordo naquela classe.

No final do evento, todos os participantes receberam os seus cartões de visita laminados em etiqueta de bagagem, e caixas de pipocas, numa associação ao serviço AVOD.

Fonte: Opção Turismo.

Polícia prende homem por urinar em mulher durante voo nos EUA

Jerome Kenneth Kingzio, 28, foi sentenciado a três semanas de prisão por urinar em uma mulher de 66 anos durante um voo da Continental Airlines, no mês passado, de Los Angeles a Honolulu.

Kingzio, que mora nas Ilhas Marianas do Norte, território autônomo da comunidade dos EUA, foi condenado após assumir a culpa por acusação de agressão em uma corte federal de Honolulu.

A vítima ia para o Havaí em um voo no último dia 21 de março para passar férias. Ela estava assistindo a filme quando Kingzio levantou e começou a urinar nela. Segundo a agência Associated Press, ele consumiu bebidas alcóolicas durante o voo.

Segundo o procurador Edward Kubo Jr., a mulher, que não teve o nome revelado, afirmou que suas férias foram arruinadas e que continua sofrendo emocionalmente pelo incidente.

O caso foi investigado pelo FBI, a polícia federal americana.

Fonte: Folha Online.

Continental Airlines na Star Alliance

A Continental Airlines recebeu uma aprovação experimental do Departamentos dos Transportes norte-americano que lhe permite juntar-se à aliança aérea Star Alliance.

Esta aprovação experimental assegura benefícios para os clientes, mantém a competição global, com outras alianças com antitrust immunity, e incentiva a retenção e crescimento de céus abertos, entre os Estados Unidos e os outros países.


Para além da Continental Airlines, a Air Canadá, Austrian, bmi, Lufthansa, LOT Polish Airlines, SAS, Swiss e TAP Portugal receberam a aprovação do Departamento dos Transportes de antitrust immunity.

Fonte: Opção Turismo.

Continental com voos diários para Rio de Janeiro no Verão

A Continental Airlines recebeu aprovação provisória do Departamento de Transportes americano para efetuar um serviço diário entre o hub de Houston e o Rio de Janeiro.

Os voos iniciam-se no Verão a bordo de um Boeing 767-200, com 25 lugares em BusinessFirst e 149 em econômica.

Fonte: Opção Turismo.

Continental Airlines inaugura voo Nova Iorque – Xangai

A partir de hoje, dia 25, a Continental Airlines torna-se na primeira companhia aérea norte-americana a ter voos diários para Xangai, com partida do Newark Liberty International Airport.

Os voos da Continental serão efetuados num Boeing 777-200 e terão partida de Nova Iorque/Newark Liberty às 11h20, com chegada a Xangai às 13h45 do dia seguinte.

O voo de regresso parte às 15h45, pousando em Newark Liberty International Airport às 18h20 do mesmo dia.

O percurso tem a duração de cerca de 14h30 em cada sentido. Com o sucesso dos Jogos Olímpicos de Pequim, que mostraram uma China mais moderna, e com a realização da Expo 2010 em Xangai, a Continental espera ver aumentada a procura para voos entre os dois países.

Fonte: Opção Turismo.

Continental Airlines pretende crescer no Brasil com voo Rio - Houston

A americana Continental Airlines quer crescer no Brasil e na América Latina. Para isso, a companhia pediu autorização para iniciar voo diário Rio - Houston a partir de julho, incrementando a malha internacional do Galeão.

Será uma ligação direta entre duas cidades fortes no mercado de petróleo e gás. "O setor de energia é importante para nós, e o cliente corporativo soma 70% da ocupação", afirma Dave Hilfman, vice-presidente sênior de vendas.

Fonte: Mercado & Eventos.