Webjet com 3° Boeing 737-800NG

A Webjet recebe hoje o terceiro Boeing 737-800 Next Generation. A aeronave fará voos entre Porto Alegre, Curitiba, Rio de Janeiro, Salvador e Fortaleza, a partir de 20 de fevereiro. 

Até o fim do ano outros seis novos aviões deste modelo entrarão em operação, o que aumentará em 10% a capacidade de assentos oferecidos.

“O 737-800 proporcionará aos nossos clientes ainda mais conforto, segurança e a garantia dos menores preços, já que é um dos equipamentos mais econômicos da indústria aérea”, destaca o presidente da Webjet, Julio Perotti.

Fonte: Panrotas.
Photo by: Gustavo Aguiar.

GECAS anuncia dois novos contratos de leasing

A companhia de leasing GE Capital Aviation Services (GECAS), baseada na Irlanda, anunciou dois novos contratos de leasing com a entrega de uma nova aeronave Boeing 737-800 (s/n 36548) para a Air China e um novo Airbus A320-200 (s/n 4347) para a Nouvelair Tunisie.


O Boeing 737 é da atual carteira de pedidos da GECAS com a Boeing e é uma das 27 aeronaves atualmente arrendadas pela GECAS para Air China, a companhia aérea baseada em Beijing. A Air China recentemente anunciou que está adquirindo 20 aeronaves 737-800 diretamente da Boeing. O A320 é uma das cinco aeronaves arrendadas para a Nouvelair Tunisie, baseada em Monastir, Tunísia.


Fonte:cavok.com.br
hoto by:Reprodução

Boeing pode ser processada por acidente da Turkish Airlines

Sobreviventes de um acidente da Turkish Airlines ocorrido em fevereiro no aeroporto Schiphol, em Amsterdã, planejam processar a Boeing nos Estados Unidos em até 20 milhões de dólares cada, informou um escritório de advocacia da Holanda nesta segunda-feira.

Nove pessoas morreram após o voo TK 1951, de Istambul, colidir nas proximidades de Schiphol na manhã de 25 de fevereiro, e investigadores holandeses disseram que uma falha no altímetro esquerdo desligou o motor do Boeing 737-800 antes de a aeronave cair.

A Boeing afirmou em resposta que está "emitindo um lembrete a todos os operadores do modelo 737 para que monitorem cuidadosamente instrumentos de voo primários durante fases críticas de voo".

O escritório de advocacia holandês AKD Prinsen Van Wijmen (AKD) informou que 10 sobreviventes do acidente concordaram em pedir ao Clifford Law Offices que inicie um ação judicial nos Estados Unidos contra a Boeing. O caso pode ser apresentado em duas a seis semanas.

"A Boeing não comenta sobre um litígio em aberto", disse o porta-voz da fabricante, Jim Proulx.

Frans Vreede, do escritório de advocacia AKD, afirmou que outros advogados nos Estados Unidos também estão preparando processos contra a Boeing. Ele acrescentou que a companhia atualmente não está disposta a considerar um acordo.

Passageiros gravemente feridos podem reivindicar até 20 milhões de dólares cada por danos, segundo Vreede.

Fonte: Reuters - Reportagem de Aaron Gray-Block.

EgyptAir encomenda mais 737NG

A Boeing anunciou que a EgyptAir converteu pedidos de dois 777 para oito 737-800.

A companhia ja possui sete aeronaves desse tipo na frota, assim como cinco 777-200ER e espera receber mais seis 777-300ER até o final do ano que vem.

“O 737 é ideal para nossas operações regionais chegando ou saindo da nossa base em Cairo e o 777 é imbatível em voos longos para nossas rotas internacionais” disse o presidente da EgyptAir, comandante Tawfik Assy.

Fonte: Pousada das Notícias.

Copa Airlines: Mais um boeing na frota

A Copa Airlines anuncia a chegada de mais um Boeing Next Generation 737-800 em sua frota.

Com esta nova aquisição, a companhia continua o plano de ampliação e incrementa sua frota com um total de 43 aeronaves.

O avião tem interior espaçoso, com amplos compartimentos superiores para bagagem, assentos com apoio ajustável para cabeça e um sistema de entretenimento de áudio e vídeo com 12 canais.

Além disso, conta com capacidade para 160 passageiros, 16 na Classe Executiva e 144 na cabine principal.

"Este novo avião reflete o constante crescimento da Copa Airlines e contribui para consolidar a nossa posição de liderança na aviação latino-americana, com um produto atrativo para os nossos passageiros e altamente eficiente para nossa empresa", diz Pedro Heilbron, Presidente Executivo da Copa Airlines.

Fonte: Mercado&Eventos.

Royal Air Maroc adquire novo Boeing 737-800

A Royal Air Maroc (RAM) recebeu um novo Boeing 737-800 no quadro de um investimento global de mais de 2 bilhões de dólares durante o período 2007-2013, anuncia um comunicado da companhia aérea marroquina publicado ontem em Rabat.

O novo aparelho foi entregue na sexta-feira passada, segundo o comunicado.

A RAM, uma das mais importantes companhias aéreas de África, possui uma frota de 44 aparelhos, incluindo os afetados da sua filial Charters Atlas Blue.

A companhia tinha recebido em 2006 um Boeing 767-300 e três Boeing 737 de nova geração.

Este novo aparelho é uma das três variantes da nova geração Boeing 737, que compreende o B737-600, o B737-700 e o B737-800.

Fonte: DAN(Desastres Aéreos News).

Copa Airlines anuncia encomenda de quatro Next-Generation 737

A Copa Airlines, subsidiária da Copa Holdings, anuncia a encomenda de quatro aeronaves Boeing 737-800 para entrega nos próximos três anos. O novo pedido aumenta de 9 para 13 o número de encomendas de aviões Boeing Next-Generation 737, com opções de compra futuras. 

“Este novo negócio permite à Copa consolidar sua liderança na América Latina e continuar oferecendo a nossos passageiros produtos atrativos e aeronaves altamente eficientes”, destaca Pedro Heilbron, presidente executivo da companhia aérea panamenha, que opera no Brasil voos a partir de Manaus, Belo Horizonte, Rio de Janeiro e São Paulo. “Nosso plano de frota é flexível, permitindo substituir aviões à medida que expiram nossos contratos de arrendamento ou para sustentar nosso crescimento futuro.”

Atualmente, a Copa Airlines exibe uma frota de 42 aviões - 27 Boeing Next-Generation 737 e 15 Embraer 190. O Boeing 737-800 tem capacidade para 160 passageiros, sendo 16 na classe executiva e 144 na cabine principal. A aeronave apresenta amplos espaço interno e compartimentos superiores para bagagem, assentos com apoio ajustável para a cabeça e um sistema de entretenimento com 12 canais de áudio e vídeo.

Fonte: Jornal de Turismo.

O voo com biocombustível da Continenal

Como havíamos publicado ontem, 07/01/09, a Continental Airlines efetuou o primeiro teste de vôo do combustível biológico dos Estados Unidos.


A linha aérea usou um de seu 737-800s com os motores CFM56-7B. O motor número 2 funcionou em uma mistura de jatropha e de combustível biológico derivado algas.


É a primeira vez que um avião bimotor foi usado para um vôo do combustível biológico.

Fonte: Flightglobal.

Continental vai testar BioFuel

A Continental deverá ser a primeira companhia aérea dos Estados Unidos a testar em condições operacionais o uso de combustível de fonte renovável (bio-fuel) em janeiro do ano que vem.

O ensaio envolverá um jato Boeing B.737-800 equipado com turbinas CFM56, e vai incluir vôos com 50% de querosene normal e 50% de combustível renovável de fonte vegetal.

As empresas Sapphire Energy e Terrasol Continental também participação do teste, que terá a supervisão do FAA para avaliar o desempenho dessa mistura.

Fonte: Aerobusiness.

Avião da El Al faz pouso de emergência em Barcelona

Um avião da companhia israelense El Al com 156 passageiros a bordo efetuou um pouso de emergência nesta quarta-feira em Barcelona (noroeste da Espanha) depois de detectado um problema nos flaps. 

Não houve feridos durante a manobra de emergência com o Boeing 737-800, disse à AFP um funcionário do setor de aviação civil.

O avião deixou o aeroporto de El Prat de Barcelona com destino a Tel Aviv às 12H30 locais (11H30 GMT) e menos de duas horas depois o piloto constatou o problema.

O aparelho voltou a Barcelona pousando às 14H30 locais.

Fonte: France Presse.

Equipe do PSV com regresso para casa atribulado

O avião que transportava a equipe do PSV Eindhoven, na semana passada, de regresso para casa após a derrota (1-3) no reduto do Liverpool, foi atingido por um relâmpago antes de aterrissar, conforme revelou o clube holandês no site oficial.

O Boeing 737-800 da Transavia foi atingido nas duas asas quando estava fazendo a aproximação ao aeroporto de Eindhoven, contudo o piloto evitou o pior, pois conseguiu manter o controle da aeronave e aterrissar sem qualquer incidente.

Fonte: DAN.

Versão do SFP do 737-800 será padrão na Gol

A expansão da frota da Gol se dará em torno do Boeing 737-800 SFP "Short Field Performance" ) que, como diz o próprio nome, dá ao já avançado modelo básico um desempenho especial para aeroportos como Santos Dumont e Congonhas. A Gol foi "cliente lançador" do SFP - adquirindo 67 do tipo, que deve chegar a uma centenas em 2014.

Fonte: Jet Site.

Saga Airlines adquire dois Boeing 737-800 NG por US$ 149 milhões

A companhia aérea turca Saga Airlines fechou a compra de dois aviões 737-800 NG, fabricados pela norte-americana Boeing. A preços de tabela, o valor total do negócio pode atingir US$ 149 milhões, informou a fabricante.

Além do pedido firme, a Saga ainda adquiriu mais dois direitos de compra para aeronaves do mesmo modelo. Caso esses direitos sejam exercidos, o valor da transação pode chegar a US$ 298 milhões.

Atualmente temos quatro aeronaves Boeing em operação e decidimos expandir nossa frota e fechar nosso primeiro contrato de aeronaves novas com a fabricante, disse o presidente do conselho da Saga, Abdülkadir Kolot. Estamos muito felizes com o acordo que firmamos com a Boeing por dois pedidos firmes e dois direitos de compra de 737-800s. Estamos entusiasmados em poder contribuir com o rápido crescimento da indústria aérea turca, acrescentou.

A empresa é uma divisão paralela da Saga Tours e da Ïstanbul Petrol. Ela iniciou suas operações em 2004 e, atualmente, opera uma frota de seis aeronaves, sendo quatro da família 737 da Boeing.

Fonte: DAN.

Boeing entrega à Varig dois aviões para pistas curtas

A Boeing entregou, semana passada, duas aeronaves modelo 737-800 à Varig. 

Segundo a fabricante, as unidades do modelo destinadas para a companhia brasileira são equipadas com o pacote Short Field Performance (SFP), desenhado para melhorar o desempenho em pousos e decolagens em pistas curtas. 

De acordo com a empresa americana, o SFP é útil para operações em pistas de comprimento reduzido, como a do aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro. Uma terceira aeronave do mesmo modelo, que também será utilizada pela Varig, está em período de testes de vôo pré-entrega, disse a Boeing. 

"A família Boeing 737 Next-Generation combina custos de operação baixos com alto desempenho, permitindo que nossos negócios de transporte aéreo de baixo custo sejam bem sucedidos por toda a América do Sul", afirmou o vice-presidente Técnico da Gol/Varig, Fernando Rockert de Magalhães.

Fonte: Revista Digital.

737-800 da EgyptAir

O terceiro avião 737-800 da cia aérea EgyptAir, já está em operação. A aeronave, mostrada durante testes de vôo, foi o primeiro 737 da companhia que começou a prestar serviço à Star Alliance.

EgyptAir comemora a entrada da companhia ao grupo Star Alliance, que expandirá sua rede para 1624 vôos semanaias para 69 destinos em todo o mundo. O Aeroporto do Cairo abrirá um terminal dedicado exclusivamente para a Star Alliance ainda neste ano, que será capaz de servir 11 milhões de passageiros por ano.

Fonte: Por e-mail.

Mais 737'S para a American Airlines

A American Airlines está comprando nove Boeing 737-800 e exercendo o direito de compra de outros 26. A entrega dos nove aviões estava inicialmente prevista para 2013 e 2014. A intenção da companhia é acelerar a substituição de frota de MD-80, de alto consumo de combustível.

Fonte: Valor Econômico.

Qantas. "Porta abre" e 737 faz pouso de emergência

Mais um avião da companhia australiana Qantas teve que fazer um pouso de emergência.

Na noite desta segunda-feira em Adelaide, no sul da Austrália, devido à abertura, em pleno vôo, de uma das portas do aparelho, segundo o jornal Herald Sun, um Boeing 737-800, que decolou às 18h08 locais de Adelaide com destino a Melbourne, deu meia volta depois de 37 minutos de vôo. Vários passageiros citados pelo jornal Herald Sun explicaram que uma das portas da cabine se abriu provocando o caos a bordo do avião. No entanto, fontes da companhia aérea afirmaram que o problema ocorreu com a porta do trem de pouso que não se fechou corretamente depois da decolagem.
Um porta-voz da Qantas confirmou o incidente, mas não quis comentar as causas. "Não houve nenhum risco para a segurança em momento algum", assegurou o porta-voz. O incidente acontece três dias depois de um 747-400 da mesma companhia ter efetuado um pouso de emergência em Manila depois de ter sido constatado um rombo na fuselagem do aparelho. Na véspera, os investigadores da segurança aérea indicaram que e explosão de uma bomba de oxigênio pode ter causado o enorme rombo na fuselagem do Boing da companhia australiana Qantas que teve de realizar um pouso de emergência em Manila, Filipinas, na sexta-feira. Vários investigadores informaram ter dado por falta no avião de uma bomba de oxigênio de emergênciam, e pediram à companhia aérea que inspecione todos os cilindros da frota do Boeing 747. "É muito cedo para dizer se esta foi a causa da explosão", ressaltou o investigador do Departamento Australiano de Segurança nos Transportes, Neville Blyth, acrescentando que seus colegas descartaram a hipótese de um ataque terrorista. Blyth indicou ainda que dentro de dois ou três meses será divulgado um relatório preliminar da investigação. Vários passageiros do Boeing 747 da Qantas contaram que, depois de ouvir um barulho muito alto, o avião, que voava entre Londres e Melbourne, via Hong Kong, sofreu uma queda de mais de 6 mil metros. Não houve nenhum ferido entre os 346 passageiros e 19 membros da tripulação.
O aparelho teve de aterrissar depois da forte despressurização causado pelo buraco na fuselagem. O aparelho, o vôo QF30, havia decolado de Hong Kong às 9h locais e tinha previsto aterrissar em Melbourne às 11h45, segundo o site da Qantas. Lorena Dimaya, porta-voz da Qantas em Manila, garantiu que o acidente não representou ameaça de vida para os passageiros.

Fonte: Contato radar.

Acidente com Boeing no aeroporto de Málaga, na Espanha

O Boeing 737-8Q8, prefixo OY-SEB, da Sterling Airlines, sofreu alguns danos no Aeroporto de Malaga, na Espanha.

Os passageiros foram desembarcados em segurança, apesar do susto. A autoridade aeroportuária espanhola, AENA, abriu um inquérito para apurar a causa do acidente.

Fontes: ASN

Malaysia Airlines compra 55 Boeing's 737-800

A Malaysia Airlines anunciou a compra de 55 aviões Boeing 737-800 por US$ 4,2 bilhões.
O pedido estará pronto em 2011 e servirá para renovar parte dos 111 aviões da frota da companhia aérea,e também termina com meses de incerteza sobre a destinatária do pedido, a americana Boeing ou a européia Airbus.
A companhia publica disse que escolheu os americanos "por razões técnicas".
O 737-800 é a versão mais popular da família de nova geração do Boeing 737, que tem uma carteira de pedidos de mais de 2.400 unidades.
A Malaysian Airlines, que indicou sua intenção de adquirir também seis Airbus A380. A empresa obteve no ano passado lucro de mais de US$ 260 milhões, após dois anos consecutivos de perdas que a obrigaram a cortar custos.

Fonte: EFE

Avião faz pouso não planejado na Turquia

O Boeing 737-800 da companhia JetX Airlines, prefixo OE-LNK, realizou um pouso de emergência no Aeroporto Internacional de Antalya (AYT/LTAI), na Turquia.

O vôo GX830 decolou do Aeroporto Internacional de Hurghada (HRG/HEGN), no Egito com destino ao Aeroporto de Olso, na Noruega.

O Boeing realizou uma aterrissagem não planejada em Antaya, na Turquia por volta das 15:00 ks. (hora local) depois que a tripulação detectou um cheiro de plástico derretido na área da cabine do avião. O avião transportava 170 passageiros noruegueses para o operador turístico Solia Tour e havia partido três horas antes do Egipto.

Os passageiros foram informados do incidente a bordo e permaneceram calmos. Após a aterrissagem, os mecânicos no aeroporto da Turquia executaram uma inspeção para determinar a causa do cheiro. A inspeção revelou que um calefador apresentou defeito.

O calefador foi desativado e o avião retornou ao serviço de acordo com a linha aérea e os padrões do fabricante. O vôo GX830 partiu de Antaya, na Turquia às 17:45 hs com previsão de chegada a Oslo entre 21:45 ou 22:45 hs (hora local).

Fonte: http://desastresaereosnews.blogspot.com/