MNG Airlines recebe seu 1° Airbus A330-200F

A MNG Airlines, uma companhia aérea da Turquia dedicada ao transporte de carga, recebeu seu primeiro de quatro aviões A330-200Fs encomendados. Atualmente a companhia aérea já opera uma frota de sete aviões de carga A300, e irá expandir seus serviços, movendo-se para os novos cargueiros A330.

Sedat Özkazanç, Diretor Geral da MNG Airlines disse: “Possuindo uma grande parte da capacidade de carga na Turquia, a MNG Airlines tem o prazer de apresentar o A330-200F para nossa frota.” Ele acrescenta: “Este novo avião cargueiro da Airbus vai ajudar no nosso contínuo crescimento, proporcionando maior eficiência de combustível, capacidade e autonomia para os nossos clientes, juntamente com dois voos charter e regulares “.

“Temos o prazer de receber a MNG Airlines como a mais nova operadora do A330-200F”, disse John Leahy, Diretor de Operações para Clientes da Airbus. “Este avião oferece o menor custo operacional da categoria de médio porte e a habilidade de se adequar com mais proximidade a demandanuma ampla gama de operações.”

Beneficiando-se da superioridade técnica e do sucesso de mercado da versão de passageiros do A330, o A330-200F é o mais moderno cargueiro de médio porte do mundo, que pode transportar 70 toneladas de carga, com uma capacidade de alcance de até 4.000 nm.

O alcance do A330-200F e a capacidade de carga útil fornecem flexibilidade para operações regionais e intercontinentais, versatilidade para combinar os custos e freqüências com as expectativas do mercado, permitindo assim que os operadores possam crescer no negócio existente e expandir para novas rotas. O alvo do A330-200F é o  segmento cargueiro “mid-size” que está previsto ser o núcleo da demanda futura de cargueiros, e vai exigir mais de 1.320 aeronaves nos próximos 20 anos.

Até à data, a Airbus recebeu mais de 1.200 pedidos para as várias versões do A330, com cerca de 900 aeronaves voando atualmente com mais de 120 clientes e operadores em todo o mundo.

Fonte: Cavok Brasil.
Photo by: P. Pigeyre / Airbus

Os A332F já pintados

Fonte: Skyliner - Aviation News & More.
Photo by: Skyliner - Aviation News & More.

A330-200F na América Latina

Aeronave faz sua primeira aparição em território latino americano no FIDAE Air Show do Chile.

A presença da Airbus no mercado de carga foi recentemente acentuada com o novo A330-200F. Fazendo agora sua primeira aparição na América Latina, no FIDAE Air Show do Chile, este dedicado cargueiro de médio porte é capaz de carregar até 65 toneladas métricas por mais de 4 000mn/7 400 km ou até 70 toneladas métricas por cerca de 3 200mn/5 930 km.

Fonte: Dicas de Voo
Photo by:Redação Dicas de Voo

A330-200F faz sua primeira aparição na América Latina no FIDAE Air Show

26/03/2010.

A presença da Airbus no mercado de carga foi recentemente acentuada com o novo A330-200F. Fazendo agora sua primeira aparição na América Latina, no FIDAE Air Show do Chile, este dedicado cargueiro de médio porte é capaz de carregar até 65 toneladas métricas por mais de 4.000mn/7.400 km ou até 70 toneladas métricas por cerca de 3.200mn/5.930 km. Na ida ao Chile, a aeronave levou a bordo 20 toneladas métricas de suprimentos médicos, roupas, roupas de cama e outros artigos essenciais para as vítimas de terremoto na região. Coletada pela Aviation Sans Frontières em Toulouse, França, a ajuda será doada ao Escritório de Emergências Nacionais (ONEMI), parte Ministério de Assuntos Internos do Governo do Chile.

“Para a Airbus, este FIDAE representa uma distinta oportunidade de nos unirmos aos nossos amigos chilenos em um show de solidariedade,” disse Rafael Alonso, Vice-Presidente Sênior da Airbus na América Latina, América, Espanha e Caribe. “A Airbus tem muito orgulho em trazer o A330-200F à América Latina e ao Chile pela primeira vez com suprimentos que podem ajudar aqueles afetados pelo recente terremoto. Gostaríamos de agradecer às muitas pessoas que trabalharam juntas para que essa doação fosse possível, incluindo a Força Aérea Chilena, os organizadores do FIDAE, a LAN Airlines e, claro, os voluntários da Aviation Sans Frontières e os funcionários da Airbus.”

Nos últimos anos, a Airbus tem construído uma rede global de linhas aéreas e organizações de ajuda para dar apoio à ajuda humanitária internacional. Voos de transporte de novas aeronaves têm sido utilizados em diversas ocasiões para o transporte de bens por todo o mundo.

Sobre o A330-200F

O A330-200F deriva da muito popular Família de Aeronaves A330, com mais de 1.000 pedidos e 650 aeronaves em serviço com operadores de todo o mundo. O completamente novo A330-200F foi lançado para substituir as aeronaves mais antigas de capacidade de 50-70 toneladas métricas, como o DC10F. Além da necessária substituição das aeronaves de médio porte mais antigas, o alcance intercontinental do A330-200F permite aos operadores elevar os níveis de serviço em mercados de transporte de baixa frequência e longa distância, - atualmente atendidos pelos 747F, que são geralmente grandes demais - desenvolver novas rotas e responder ao crescimento do mercado à medida que o comércio se recupera.

O A330-200F acomoda tanto plataformas móveis quanto contêineres. A pesagem prévia da primeira aeronave completa demonstrou que o Manufacturer’s Weight Empty (MWE) – Peso Vazio do Fabricante - estava abaixo de 1.000 kilogramas, o que pode ser traduzido diretamente em um aumento do mesmo valor na carga útil.

A aeronave exibida aqui é o primeiro A330-200F na campanha de teste de voo, ‘MSN1004’, que voou pela primeira vez em novembro de 2009, impulsionado por motores Pratt & Whitney PW4000. Ele tem obtido boas avaliações com respeito às qualidades de manejo e ao desempenho, bem como passado por testes do piloto automático e dos sistemas de autoaterrissagem. O MSN1004 completou recentemente um teste de clima frio no Canadá e, subsequentemente, testes de clima quente em Cingapura.

Um segundo A330-200F, ‘MSN1032’, fez seu primeiro voo em janeiro de 2010, propulsionado por motores Rolls-Royce Trent 700. As atividades de desenvolvimento dessa aeronave têm se concentrado nos equipamentos e acessórios, bem como nos testes de “sistemas” complementares, incluindo: comunicação, distribuição de energia, ar condicionado, detectores de fumaça, oxigênio, água e resíduos.

Juntos, o MSN1004 e o MSN1032 estão contribuindo com o programa geral de teste de voo do A330-200F, totalizando cerca de 200 horas de voo, seguidas de uma certificação que acontecerá em breve. Isso abrirá caminho para a entrega inaugural do modelo ao operador Etihad Crystal Cargo, no verão.

Fonte: Aviation.com.br
Photo by: Fl410.wordspress

Airbus levará A330-200F à FIDAE

A Airbus levará ao show aéreo FIDAE, que acontece no Chile, seu mais novo avião cargueiro, o A330-200F, informou o site Aero Latin News.

Com capacidade para transportar 64 toneladas de carga paga, o avião que atualmente se encontra realizando testes em voo já possui encomendas firmes de nove clientes para um total de 67 unidades.

Esta será a primeira vez que o A330-200F vem à região, onde será apresentado aos potenciais clientes latino-americanos e exibido aos visitantes da FIDAE.

Com certificação pelo FAA (Federal Aviation Administration) e pela EASA (European Aviation Safety Agency) prevista ainda para este mês de Março, a Airbus pretende realizar a primeira entrega no mês de Agosto para a cliente lançadora Etihad Crystal Cargo.

Fonte: Portal CR.
Photo by: flightglobal.com

Airbus mostra o seu A330-200F na maior feira de aviação da Ásia

Mesmo ainda sentindo os efeitos da crise global, o mercado de aviação volta os olhos para o primeiro grande evento do setor de 2010, o Singapore Airshow. 

A feira que abre as portas para o público a partir de amanhã em Cingapura conta com o novo cargueiro de médio porte da Airbus, que promete mais eficiência ao transporte de cargas.

O A330-200F foi construído com base na aeronave de passageiros A330 e realizou seu primeiro voo em novembro de 2009. Com a primeira entrega prevista para o segundo semestre deste ano, o cargueiro já tem 67 pedidos firmes.

Além da novidade da Airbus, a feira de Cingapura tem estandes de 800 empresas, de 40 países, em um espaço 50% maior que em 2009. Os organizadores apostam no fato de que o mercado asiático é visto como um dos mais promissores do setor.

Fonte: Airkrane BGA.
Photo by: biznes.onet.pl

Turkish encomenda A330-200F

A Turkish Airlines confirmou pedido para a compra de duas aeronaves de frete A330-200F, tornando-se uma nova cliente desse modelo. A aeronave será equipada com motores Rolls Royce e se juntará à frota Airbus já existente, composta por quatro A310, no outono de 2010.

O avião será usado para apoiar os ambiciosos planos da Turkish Airlines, que incluem a expansão de suas operações no segmento de transporte de carga.

“A flexibilidade e eficiência dos cargueiros A330-200, juntamente com as vantagens do compartilhamento de funcionalidades com nossa frota de Airbus já existente, fez do novo A330 a escolha ideal para a expansão de nossas operações no setor de transporte de carga aérea”, disse o Dr. Cantan Karlitekin, Presidente da Turkish Airlines.

John Leahy, COO da divisão de Clientes da Airbus, disse: “Com seus baixos custos e configurações operacionais adaptáveis, o modelo A330-200F é a melhor opção no atual mercado de frete. Temos uma longa relação com a Turkish Airlines e estamos contentes com o fato da empresa ter escolhido o mais novo membro da Família Airbus para suas operações de transporte de carga”.

A Turkish Airlines vem operando com aviões Airbus desde 1985 e atualmente tem uma frota de 67 aeronaves Airbus, incluindo quatro A310s, 47 aviões da Família A320, sete A330s e nove A-340s.

Os aviões da Airbus compartilham, além da incomparável cabine, as mesmas características operacionais, o que permite às empresas aéreas usarem o mesmo time de pilotos, tripulação de cabine e engenheiros de manutenção, oferecendo flexibilidade operacional e significativa economia de custo.

Fonte: Aviação Brasil.
Photo by: T.Laurent.

A330-200F conclui vôo inaugural

O primeiro Airbus A330-200F (F-WWYE) completou 4 horas de vôo inaugural sobre a França, dando início a quatro meses, 180 horas de campanha de ensaios em vôo, que vai ver o primeiro cargueiro entregue à Etihad Airways, em agosto de 2010.

O Editor Adjunto Max Kingsley Jones da Flight International Magazine viu que a aeronave voou para a sua altitude e velocidade máxima de 41.000 pés a 330 nós.

Max relata que o cargueiro A330 retornou a Toulouse, testou go-around e touch-and-go, antes de fazer o pouso por completo na pista 32.

O vôo inaugural da aeronave veio um dia depois que a aeronave concluída testes de abortar a decolagem e duas semanas após deixar o hangar de pintura. A certificação da AESA e da FAA é esperada em Março do próximo ano.

No flightdeck da Pratt & Whitney PW4000-powered cargueiro (MSN 1004) para o vôo de 3h 50min foram pilotos de teste da Airbus Philippe Perrin e Martin Scheuermann, acompanhados por engenheiros de vôo-teste Wolfgang Brueggemann, Stephane Vaux e Pascal Verneau.

Tradução: Google Tradutor.
Fonte: Flightglobal.
Photo by: Fotos de cortesia da Airbus.

Primeiro A330-200F

A Airbus está prevendo para o próximo mês de novembro o voo inaugural do primeiro protótipo do novo cargueiro A330-200F, recentemente retirado na linha de montagem.

O primeiro cliente a receber a aeronave será a companhia Ethiad Crystal Cargo.

O A330-200F é uma versão modificada do modelo de passageiros A330-200 e espera-se que a homologação da aeronave seja dada no fim deste segundo semestre pela European Aviation Safety Agency.

Fonte: Direto da Pista.

Airbus avança para entregar o primeiro A330-200F em 2010

Airbus começou os trabalhos do A330-200 cargueiro para entrega em 2010.

Airbus diz que as primeiras entregas de A330-200Fs para a Flyington são para a primavera de 2010. O avião fará seu primeiro vôo no fim de 2009.

Flyington especificou os motores de Pratt & de Whitney PW4000 para seu A330-200Fs.

O RR Trent 700 foi selecionado igualmente por outros clientes do A330-200F.

Fonte: Flightglobal (Tradução Altavista).