Por onde voam os ex-MD 11 da falida VASP

O McDonnell Douglas MD-11 é um tri-jato comercial widebody de fabricação norte-americana de médio a longo alcance. 

Sua base é o McDonnell Douglas DC-10, mas incorpora fuselagem mais alongada, asa maior e winglets, motores mais modernos e mais potentes. 

O cockpit possui monitores de EFIS (CRT), comandos reduzidos para serem usados por 2 membros da tripulação (Comandante e 1º Oficial), ao contrário do seu antecessor, que exigia 3 membros da tripulação (Comandante, 1º Oficial eEngenheiro de vôo).

Começou a ser desenvolvido pela McDonnell Douglas em 1986. A primeira entrega foi feita em 1990 à Finnair. A McDonnell Douglas esperava vender cerca de 300 a 400 MD-11, vendendo cerca de 50 modelos ao ano, e assim resolver seus problemas financeiros, mas apenas um total de 200 aviões, a uma média de 20 modelos por ano, foram fabricados. 

Na observação de um DC-10 e um MD-11, apenas os olhos mais familiarizados conseguem distinguir um do outro. 

A diferença mais óbvia está na diferença de comprimento, onde o MD-11 é mais longo. Entretanto, vale ressaltar que somente o MD-11 possui winglets. 

A função dos winglets é diminuir o arrasto induzido na asa, sendo instalados em suas extremidades e beneficiando o avião em um menor gasto de combustível.

No Brasil, a Varig, Vasp e Tam operaram o MD-11. A Vasp incluiu-o na frota em meados de 1992. 

A Vasp chegou a operar um total de 09 MD-11 que eram do modelo convencional. 

Também já possuia encomendas para mais 3 do mesmo modelo. 

Ela também chegou a encomendar 2 modelos de longo alcance (MD-11ER) que também não chegou a operar.

Abaixo segue a relação dos modelos operados pela Vasp, e com que empresas voam nos dias de hoje:

PP-SFA

MSN - 48768 - OPERADOR ATUAL = UNITED PARCEL SERVICE COMPANY - N252UP

FOTO ATUAL

PP-SFD

MSN - 48769 - OPERADOR ATUAL = FEDERAL EXPRESS - N573FE

FOTO ATUAL

PP-SOW

MSN - 48413 - OPERADOR ATUAL = LUFTHANSA CARGO - D-ALCO

FOTO ATUAL

PP-SOZ

MSN - 48414 - OPERADOR ATUAL = LUFTHANSA CARGO - D-ALCP

FOTO ATUAL

PP-SPD

MSN - 48411 - OPERADOR ATUAL = WORLD AIRWAYS - N382WA

FOTO ATUAL

PP-SPE

MSN - 48412 - OPERADOR ATUAL = WORLD AIRWAYS - N383WA

FOTO ATUAL

PP-SPK

MSN - 48744 - OPERADOR ATUAL = UNITED PARCEL SERVICE COMPANY - N251UP

FOTO ATUAL

PP-SPL

MSN - 48745 - OPERADOR ATUAL = UNITED PARCEL SERVICE COMPANY - N250UP

FOTO ATUAL

PP-SPM

MSN - 48563 - OPERADOR ATUAL = KLM - PH-KCI

FOTO ATUAL

Fonte: Wikipedia / AeroMuseu (Dados Atualizados em 11/02/2012)

Photo by: Alastair T. Gardiner - WorldAirImages / Johan Knijn photography / JetPix / J.Laporte / Juan Rodriguez / Carlos A. Morillo Doria / Michael Carter / Oliver Brunke / AirNikon / Stefan Sonnenberg / Misael Ocasio / Edward Zhu / Christopher Budde / Nik Deblauwe / Adam Samu - AIRportal Hungary / Charles Cunliffe - ReaperPhotography / Xu Zheng / Pawel Cieplak

Lufthansa Cargo aumenta frequências para Campinas/SP

 

 

A Lufthansa Cargo anunciou que passa a operar oito frequências semanais entre Frankfurt e a cidade de Campinas (Aeroporto de Viracopos). Com isso, às segundas serão dois voos partindo do Brasil à Alemanha e nos demais dias um voo diário, com mais de 500 toneladas de capacidade por semana. Até então a empresa oferecia sete freqüências de carga entre os dois países. O transporte de volumes também utiliza o porão dos aviões de passageiros nos sete voos semanais entre São Paulo e Frankfurt, a bordo do Boeing 747-400 e nos cinco voos entre São Paulo e Munique com o Airbus A340-300. O aumento da capacidade é resultado do crescimento na demanda. A Lufthansa Cargo opera atualmente com 15 jatos MD-11F. 08/06/10

Fonte: Mundo Aero
Photo by:

Lufthansa Cargo e seus MD-11

A Lufthansa Cargo está preparando 2 dos seus 4 MD-11F estacionados, para retorno ao serviço, mas por enquanto ela vai aguardar até que se avalie os dados de tráfego de cargas, para juntar aos seus outros 19 cargueiros.

A transportadora perdeu € 171 milhões (US $ 234 milhões) no ano passado, as receitas caíram quase um terço a € 1.95 mil milhões.

 
Fonte: Flightglobal.
Photo by: Google Image.

Lutfhansa testa containers mais leves

A Lufthansa Cargo e a Jettainer concluíram um programa de testes que envolveu a utilização de containers de carga aérea mais leves e demorou cerca de seis meses. 

Nesse período foram utilizados cerca de mil containers fabricados em material composto nas redes globais da Lufthansa Cargo e da Lufthansa. 

A utilização de material composto no fabrico dos containers em vez de alumínio reduz o seu peso em 20%, diminuindo o consumo no seu transporte e as emissões de dióxido de carbono. 

Os novos containers são constituídos por fibra de vidro, fibra de kevlar oriundos de diferentes fabricantes.

Os testes serviram para transformar uma ideia inovadora numa referência da indústria.

Outro objeto do programa de testes foi também a aferição das características de movimentação do equipamento e os custos do containers.

Fonte: Pousada das Notícias.
Photo by: Jettainer.

Lufthansa apoia vítimas no Haiti

A Lufthansa apoia as atividades internacionais de ajuda às vítimas do terremoto no Haiti. Na próxima segunda-feira (25), um cargueiro MD-11 da Lufthansa Cargo partirá de Frankfurt em direção às Grandes Antilhas com cerca de 80 toneladas de ajuda humanitária a bordo. A maior parte são alimentos, medicamentos e equipamentos técnicos.

Atualmente, o aeroporto de Porto Príncipe está aberto exclusivamente para voos de ajuda militares. Por isso, o voo de ajuda da Lufthansa Cargo deverá pousar no aeroporto de Santo Domingo, capital da República Dominicana. De lá, a ajuda humanitária será transportada para o Haiti em caminhões. 

O percurso em terra é feito em aproximadamente 15 horas. Além disso, a Lufthansa transportará outros bens de ajuda em seus voos de passageiros para Miami, principalmente alimentos, que de lá seguirão para Porto Príncipe na ponte aérea militar dos EUA.

“A Lufthansa entrou em contato com a equipe de gerenciamento de crises do governo alemão já na semana passada para oferecer ajuda. Como empresa aérea de atuação global, nos sentimos na obrigação de dar nossa contribuição para minimizar o sofrimento inominável dos atingidos no Haiti”, disse o presidente do grupo Lufthansa, Wolfgang Mayrhuber.

A HelpAlliance, uma organização assistencial honorária fundada por funcionários da Lufthansa em 1999, também abriu uma conta para doações sob codinome “Haiti” (HelpAlliance e.V., conta no 1245639577, BLZ: 500 502 01, Frankfurter Sparkasse 1822, ref.: Haiti). Além disso, a HelpAlliance, como já o fez por ocasião do tsunami no Sudeste Asiático, não medirá esforços para tomar medidas sustentáveis de atendimento às vítimas do terremoto e de reconstrução do país. 

Para tanto, ela conta, entre outros, com a colaboração, já amplamente comprovada em vários projetos, dos salesianos de Dom Bosco. A ordem católica dispõe de uma rede mundial e atua há décadas no Haiti.

Lufthansa Cargo AG

Com um volume de cerca de 1,7 milhão de toneladas de carga e correio transportadas, além de 8,3 bilhões de toneladas-quilômetro comercializados em 2008, a Lufthansa Cargo é uma das empresas líderes mundiais no transporte de carga aérea. 

Atualmente, a empresa emprega cerca de 4.600 funcionários em todo o mundo. O ponto forte da Lufthansa Cargo são os negócios aeroporto-a-aeroporto. A malha aérea serve cerca de 300 destinos em 90 países, utilizando, para tanto, não só aviões cargueiros como os compartimentos de carga dos aviões de passageiros da Lufthansa e caminhões. 

A maior parte da carga é transbordada no aeroporto de Frankfurt. A Lufthansa Cargo é uma empresa 100% filiada à Deutsche Lufthansa AG. Em 2008, seu faturamento chegou a cerca de 2,9 bilhões de euros.

Fonte: Eg0m.
Photo by: Tony C.Y.Li.

Lufthansa Cargo

A Unidade de carga da Lufthansa negou uma reportagem que estava divulgando a aposentadoria de vários de seus MD-11F.

A empresa tem 3 aeronaves paradas em seu pátio e tem planos de parar mais uma, em resposta a queda na demanda.

"Empresas de transporte de carga aérea têm sido atacadas pela crise econômica mundial", informou um porta-voz da empresa.

O jornal alemão Handelsblatt, citou como fontes anônimas, informando que a Lufthansa Cargo estava pensando em diminuir sua frota de cargueiros.

Fonte: Airwise.com

Lufthansa Cargo pode chegar a vender cargueiros

A Lufthansa Cargo admite vender a sua frota de 19 MD-11 cargueiros caso o governo do estado de Hesse não atenda as suas pretensões sobre os voos noturnos em Frankfurt.

Citado pela "Reuters", Carsten Spohr, CEO da Lufthansa Cargo, avisou que a operação dos cargueiros deixará de ser viável caso o número de voos noturnos no seu hub principal seja drasticamente limitado.

Os MD-11 cargueiros da companhia germânica garantem cerca de 50% da atividade da transportadora, em volume, viajando as restantes cargas nos porões dos aviões de passageiros.

O fim da frota da cargueiros teria sérios efeitos na atividade da Lufthansa Cargo e também no próprio mercado internacional, considerando a posição de topo que a companhia ocupa no ranking mundial.

Fonte: T&N.

D-ALCM: E o Alemão veio dessa vez

17 de maio data histórica para o Afonso Pena.

MD-11 da Luthansa Cargo em solo paranaense. E foi emocionante, de cara sbct fechado com nevoeiro colado ao chão.

Depois na hora do pouso, pista muda para a 33. O corre corre geral dos spotters, e eis que surge todo elegante o alemão.

Depois permaneceu em frente a torre e decolou da 15 com curva a direita para Quito.

Show, lindo, inesquecivel.

Fonte: SBCT NEWS.
Foto:Rosvalmir Afonso.

Lufthansa Cargo amplia operações na África

A companhia aérea Lufthansa Cargo anunciou que já está oferecendo sete novos destinos na África. A ampliação da malha aérea resultou da cooperação com a empresa queniana Astral Aviation. A carga é transportada para Nairobi e de lá é distribuída para cinco outros países africanos.

Os aviões da empresa aérea africana servem as cidades de Bujumbura, em Burundi, e Dar es Salaam, na Tanzânia, uma vez por semana, às terças-feiras. Às quartas é a vez de Mwanza, na Tanzânia, e Juba, no Sudão. O voo de segunda-feira para Zanzibar complementa a nova oferta.

Há, ainda, espaços disponíveis para Uganda: segundas e quintas para Entebbe e terças e sextas para Kigali. A empresa de carga aérea Astral opera desde 2001 no mercado africano com cargueiros DC-9, Fokker 27, Antonov-12 e Cessna Caravan.

Por outro lado, a empresa teuto-chinesa Jade Cargo International, na qual a Lufthansa Cargo tem participação de 25%, incluiu um destino africano na sua malha de voos.

Duas vezes por semana, a companhia opera um Boeing 747-400F de Xangai via Shenzen para Chennai, seguindo via Sharjah para Lagos, na Nigéria. De lá, o cargueiro volta via Sharjah para a China.

Fonte: Flap Internacional.

Acordo Lufthansa-Aerologic

A Lufthnsa Technik assinou com a AeroLogic GmbH um contrato de 10 anos para a manutenção e apoio técnico a 11 jatos cargueiros Boeing B.777 "Freighter".

Os aviões serão entregues à AeroLogic a partir do próximo mês de maio (Roberto Pereira).

Fonte: Aerobusiness.

Lufthansa Cargo aumenta colaboração com Jade Cargo

A Lufthansa Cargo anunciou que vai aumentar a sua colaboração com a Jade Cargo International. E já começou no dia 1 de Janeiro de 2009, tendo agora a seu cargo a comercialização dos vôos operados pela sua subsidiária no continente asiático Jade Cargo, tendo sido a mesma responsável pela comercialização dos vôos europeus desde Março de 2008.

Em meados de 2009, a Lufthansa Cargo contará com o novo Boeing 777-200LR na frota AeroLogic , uma joint-venture com a DHL Express, para assegurar os seus fretes.

De acordo com o presidente da Lufthansa Cargo, Carsten Spohr "Os desafios são enormes, em face da situação econômica. Mas a Lufthansa Cargo tem um posicionamento excelente preparando-se para encarar 2009 com otimismo”.

A Lufthansa Cargo, foi responsável em 2007, pelo transporte de 1,81 milhões de toneladas de carga e correio, empregando atualmente 4.600 funcionários em todo o Mundo.

Fonte: T&M.

Lufthansa Cargo anuncia vôo entre Curitiba e Campinas

A Lufthansa Cargo anunciou que vai operar regularmente um vôo entre Curitiba e Campinas/SP, a partir do próximo dia 17 de julho. Desde o final do ano passado, a capital Paranaense recebe vôos direto de Frankfurt, na Alemanha, aos domingos. A nova operação vai beneficiar não apenas o Paraná, mas os Estados do Rio Grande do Sul e Santa Catarina. A freqüência vai ser operada todas as quintas-feiras, com saída de Curitiba às 15h25, escalas em Viracopos e Dacar.
A chegada em Frankfurt acontece no dia seguinte, às 13h25. O início do novo vôo representa um aumento da oferta semanal de capacidade em 20%. Além disso, a companhia já opera no Brasil, outros seis vôos semanais com jatos MD-11F (de Viracopos para Frankfurt). Atualmente, a empresa atende cerca de 400 clientes, incluindo agentes, exportadores e couriers. De janeiro a dezembro de 2007, a empresa transportou 21.9 mil toneladas e nos dois primeiros meses de 2008, foram 3.3 mil toneladas transportadas.

Fonte: Revista Flap.

Lufthansa cargo é escolhida como a melhor do segmento

MD11 Cargo

Numa enquete de âmbito mundial, a renomada revista de logística norte-americana Air Cargo World escolheu a Lufthansa Cargo como melhor empresa de carga aérea do mundo entre 84 companhias, pela segunda vez consecutiva. Na pesquisa anual da publicação, realizada no mês de março pela quarta vez, foram entrevistados executivos de agências de carga aérea internacionais de ponta. As empresas foram avaliadas em quatro quesitos: serviço ao cliente, desempenho, relação custo/benefício e tecnologias da informação utilizadas. Em todas as áreas, a companhia aérea alemã está posicionada entre os primeiros colocados.

Fonte: flap internacional