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terça-feira, 20 de março de 2012

Airberlin integra hoje a aliança Oneworld




A companhia aérea alemã airberlin passou hoje a ser membro oficial da aliança aérea oneworld, a que pertencem a British Airways e a Iberia e para assinalar o momento vai promover o dobro das milhas entre os seus passageiros frequentes.

A cerimônia oficial vai coincidir com a chegada do primeiro avião da companhia já com o símbolo oneworld ao aeroporto de Berlin Brandenburg, que será a nova base e novo hub da companhia na Europa, quando abrir a 3 de Junjo próximo.

A NIKI, a companhia austríaca do grupo, vai também entrar a oneworld como membro afiliado. 

Ambas as companhias vão oferecer serviços e benefício oneworld, “e substancialmente expandir a rede da aliança na Alemanha, Áustria e através do centro e sul da Europa”.

Até 15 de Maio os membros topbonus do programa de passageiro frequente a airbelin vão receber milhas topbonus a dobrar sempre que voarem com os parceiros da airberlin na aliança, se se registarem primeiro em airberlin.com/miles. 


Fonte: PressTur.
Photo by: infraton.blogdevoo.com

sexta-feira, 16 de março de 2012

Air Berlin termina exercício de 2011 com perdas




A Air Berlin, a segunda maior companhia aérea alemã depois da Lufthansa registou perdas operacionais acima do esperado no final do exercício de 2011 que terminou em Dezembro.

A transportadora, detida em 30% pela companhia Etihad de Abu Dhabi, registou perdas antes de juros e impostos de 247 milhões de euros. 

Em Dezembro de 2010 a Air Berlin tinha registado um prejuízo operacional de 9,3 milhões de euros e perda líquida de 97,2 milhões de euros.

As receitas da Air Berlin's aumentaram em 13.7% para 4,23 mil milhões de euros e o número de passageiros subiu em 1,2%, para 35,3 milhões em 2011.

"Apesar dos valores recorde de passageiros e de volume de negócios, não estamos satisfeitos com os resultados de 2011" disse o chefe executivo Hartmud Mehdorn, que acrescenta que os resultados ficaram "bastante abaixo" das previsões.

A severidade do Inverno de 2011 na Europa, a Primavera Árabe, as greves dos controladores aéreos e ameaças de greves foram alguns dos factores que contribuíram para os resultados.

A transportadora, que não atinge lucros desde 2007 está tentando voltar ao verde através de um plano de eficiência que pretende melhorar os resultados operacionais em mais de 200 milhões de euros este ano. 

Entre as medidas anunciadas está a partilha do Boeing 787 com a Etihad.  

Para 2012 a Air Berlin diz que é difícil prever se vai conseguir atingir break even dado o agravamento do panorama econômico global, no entanto espera que os resultados do primeiro trimestre deste ano sejam melhores que os do ano passado para o período homólogo.


Fonte: PressTur.
Photo by: dw.de

sábado, 27 de março de 2010

Air Berlim registra prejuizos


A Air Berlin registrou, em 2009, receitas de 3,24 bilhões de euros, contra os 3,38 bilhões gerados no ano anterior. 

As receitas de voo caíram para os 2,97 bilhões de euros, sendo que em 2008 situaram-se nos 3,09 bilhões de euros. Já as  despesas operacionais (Ebitdar) foram de 2,779 bilhões de euros, ou seja, menos 6,2% que em 2008. 

De acordo com o comunicado da companhia alemã, este decréscimo “ilustra que os custos foram significativamente reduzidos”.

Os resultados financeiros da companhia foram de 51 milhões de euros de prejuízo, quando em 2008 foram de 72 milhões de euros. 

Ainda assim, e de acordo com Joachin Hunold, a transportadora “alcançou todos os objetivos a que nos tínhamos proposto para 2009. Isto aplica-se em particular à significativa melhoria da qualidade de receita da Air Berlin que foi alcançada pela otimização das nossas capacidades e ajustes ao nosso portfólio de rede”. 

O CEO da transportadora frisou ainda que “a Air Berlin está bem posicionada para um crescimento moderado e crescente rentabilidade”.

Fonte: Jornal de Turismo.
Photo by: Frank Kuehne.

quarta-feira, 17 de março de 2010

Air Berlin cancela encomenda de US$1,7 bi de Boeing 787


A companhia aérea Air Berlin cancelou uma encomenda estimada em 1,7 bilhão de dólares de aviões 787 Dreamliner da Boeing, devido às incertezas sobre se irá aumentar seus voos de longa distância.

A segunda maior empresa aérea da Alemanha depois da Lufthansa disse nesta terça-feira que cortou seu pedido firme de 25 aviões para 15 aeronaves. A Air Berlin também reduziu as opções de compra de jatos de 10 para 5 unidades.

"Vamos continuar a fazer voos de longo alcance, mas a parte principal de nosso negócio é de voos de médio alcance", disse um porta-voz da companhia.

A Air Berlin fez a encomenda para a Boeing em 2007, quando planejava comprar a empresa aérea de voos charter Condor, da Thomas Cook.

A companhia alemã desistiu da aquisição da Condor um ano depois, citando a alta nos preços do petróleo e a piora das condições da economia.

Desde então, a companhia deixou investidores apreensivos sobre o que faria com a encomenda pelos aviões 787 da Boeing, com capacidade de levar cerca de 250 passageiros em voos de longa duração.

Fonte: Gazeta do povo
Photo by: Google image.

sábado, 9 de janeiro de 2010

Air Berlin estreia tecnologia GPS de navegação aérea em seus aviões



A companhia aérea alemã Air Berlin obteve a autorização do Escritório Federal Alemão de Aviação (LBA) para a utilização da tecnologia Global Position Landing System (GLS), uma tecnologia GPS, em seus voos.

A tecnologia foi instalada nos Boeing 737-700 e 737-800 em 2007, mas só agora a companhia poderá utilizá-la no tráfego aéreo normal.

O GLS permite voos de aproximação muito precisos e pousos muito exatos em relação ao sistema ILS, por instrumentos, além de uma economia potencial de custos.

Fonte: Mercado & Eventos.
Photo by: Lasse Matto.

terça-feira, 5 de janeiro de 2010

Vídeo amador do incidente com o 737 da Air Berlin



 

Você pode acompanhar as postagens AQUI e AQUI.

Fonte: YouTube.
Photo by: O Globo.

segunda-feira, 4 de janeiro de 2010

Incidentes de ontem (03/01)

Airtran - Problema com a porta




Um Boeing 737-700 da Airtran, matrícula N149AT realizando o voo FL-514 de Milwaukee para Nova Iorque, estava decolando, quando a tripulação recebeu uma indicação de porta aberta. A aeronave parou de subir a 3000 pés e decidiu voltar para Milwaukee para um pouso de emergência na pista 01L cerca de 12 minutos depois.




Airtran - Problemas no motor




Um Boeing 717-200 da AirTran, realizava o voo FL-623 de Orlando para a Filadélfia,  com 117 passageiros e 5 tripulantes, quando a tripulação recebeu uma indicação de aviso sobre um dos seus motores. 

O avião estabilizou no FL210, a tripulação decidiu retornar para Orlando. O avião pousou em segurança, cerca de 30 minutos depois.

A companhia informou, o avião teve um problema de manutenção com um dos motores e a tripulação voltou por precaução.




Aero Republica - Problema na pressão de cabine



Um Embraer ERJ-190 da Aero Republica, realizando o voo vôo-7540 de Brasília a ilha de San Andrés (Colômbia) com 63 passageiros, teve problemas com a pressão da cabine. O avião retornou ao aeroporto Eldorado de Bogotá para um pouso de emergência.

Foi detectado que uma porta de carga não fechada corretamente.




Air Berlin - Problemas na decolagem
 

 

Um Boeing 737-800 da Air Berlin, matrícula D-ABKF que realizava vôo AB-2450 de Dortmund para Las Palmas com 165 passageiros e 6 tripulantes, saiu da pista em alta velocidade após tentar abortar a decolagem no aeroporto de Dortmund com comprimento de 2000 metros / 6600 pés.

Clique AQUI para acompanhar mais desse incidente.


Air Berlin disse que o avião deve estar de volta em serviço  um dia depois de ser retirado do solo. A decolagem foi rejeitada por causa do desacordo entre as velocidades do capitão e do co-piloto.

O aeroporto ficou fechado por quase 14 horas.

O aeroporto informou que um alerta de colisão tinha sido levantada inicialmente, a implantação maciça de forças resultante poderia ser reduzido rapidamente. Escadarias foram trazidos para a aeronave, os passageiros desembarcaram normalmente e foram de ônibus para o terminal. O avião afundou no solo macio com suas artes e está atualmente preso.

Metar:
EDLW 030920Z 36006KT 3500 R06/1400N BR OVC006 M05/M05 Q1019 RMK ATIS L
EDLW 030850Z 01007KT 3500 BR OVC006 RMK Q1018 M05/M05 ATIS K
EDLW 030820Z 01008KT 3500 BR OVC006 RMK Q1018 M05/M05 ATIS J
EDLW 030750Z 02010KT 2000-SN OVC005 M05/M05 Q1018 RMK ATIS I
EDLW 030720Z 01011KT 2000-SN OVC005 M05/M05 Q1017 RMK ATIS H
EDLW 030650Z 01010KT 2000-SN OVC006 M04/M05 Q1016 RMK ATIS G
EDLW 030550Z 02008KT 1000 R06/1800D SN OVC003 M04/M04 Q1016 RMK 06SNOCLO ATIS E
EDLW 030520Z 03008KT 1000 R06/1900N SN OVC003 M03/M03 Q1016 RMK 06SNOCLO ATIS D
EDLW 030450Z VRB02KT 1000 R24/P2000D SN SCT001 OVC002 M01/M01 Q1016 RMK 24SNOCLO ATIS B
EDLW 030420Z VRB01KT 1200 R24/P2000N-SN BR BKN002 BKN007 M01/M01 Q1015 RMK ATIS A

NOTAM:
C0011/10 - AVBL AEROPORTO DE HELICÓPTEROS SÓ.
RWY06/24 fechadas, devido ao DEFICIENTES ACFT. 03 de janeiro 06:20 2010 até 03 de janeiro 15:00
PREVISÕES 2010. CREATED: 03 de janeiro 06:21 2010




JetConnect - Birdstrike



Um Boeing 737-400 da JetConnect (Qantas), matrícula ZK-JTQ realizando um voo entre Wellington (Nova Zelândia) e Sydney (Austrália), sofreu uma colisão com aves causando graves danos e vibrações ao motor (CFM56).

A aeronave foi desviada para Christchurch (Nova Zelândia), onde pousou em segurança.

O restante do vôo foi cancelado, os passageiros foram transferidos para outros voos.




JAL -  Birdstrike




Na manhã do último sábado (2), um avião da Japan Airlines colidiu com um pássaro e teve seu motor esquerdo danificado.

Eram 11:07 (hora local) quando o Boeing 767-346, prefixo JA8299, da JAL decolou para o voo JL-3302, a partir do Aeroporto New Chitose (CTS/RJCC), na região metropolitana de Sapporo, com destino ao Aeroporto de Kobe (UKB/RJBE), ambas cidades do Japão, com 231 pessoas a bordo, entre passageiros e tripulantes.

Durante a subida inicial logo após a decolagem, a 200 pés, um pássaro entrou em rota de colisão com o Boeing da Japan Airlines e acabou sendo sugado pelo motor esquerdo da aeronave (JT9D). Um incêndio iniciou-se no motor e a tripulação imediatamente o desligou.

O avião retornou para o Aeroporto em Sapporo onde realizou um pouso seguro, 15 minutos após a partida.

Não houve ferimentos entre os passageiros e tripulantes.

De acordo com a JAL, o Boeing aspirou um pássaro para dentro do motor esquerdo, um "bird strike". Após passar por uma checagem verificou-se que o motor ficou danificado o suficiente para exigir sua substituição.


KLM - Problemas



O Boeing 737-8BK, prefixo PH-BXU, retornou para o Aeroporto Amsterdam-Schiphol, na Holanda, porque a luz indicativa do trem de pouso indicou que quando ele não estava recolhido completamente.

O avião havia partido para o voo KL-1703 com destino a Madri, na Espanha. O Boeing estava a cerca de vinte minutos no ar, a 10.000 pés, quando a tripulação decidiu retornar.

O avião pousou em segurança na pista 06 do aeroporto, aproximadamente 45 minutos após a partida.

O porta-voz da KLM informou que não foi um pouso de emergência, mas sim um pouso apenas como uma precaução em razão da falha do dispositivo.

Os passageiros seguiram voo para Madri utilizando o Boeing 737-800, prefixo PH-BXH, com um atraso de três horas.





 Arkefly - Suspeita de bater com a cauda na decolagem




Um Boeing 737-800 da Arkefly, matrícula PH-TFB estava executando o voo 602 da Kittila (Finlândia) para Amesterdam (Holanda), com 181 passageiros e 7 tripulantes, quando foi desviado para Rovaniemi (Finlândia) 70nm sul de Kittila quando a tripulação suspeitou que o avião bateu com a cauda durante a  decolagem em Kittila. 

Uma equipe de manutenção Arkefly foi levado para Rovianiemi para avaliar o estado da estrutura.

Fonte: Simon Hradecky/Direto da Pista.
Photo by: Bruce Leibowitz/Planecatcher/Juan_BOG/Maik Korolczuk/Colin Hunter/Ronald Vermeulen/ Google Image/Javier Rodriguez - Iberian Spotters.

domingo, 3 de janeiro de 2010

Avião sai da pista por causa de neve

 


Um avião da Air Berlin com 165 passageiros e seis tripulantes saiu da pista neste domingo no aeroporto de Dormunt, na Alemanha, por causa da neve, segundo porta-voz da companhia aérea. Todos os que estavam à bordo escaparam ilesos.





O Boeing 737 da Air Berlin se dirigia à Palmas, nas Ilhas Canárias. O aeroporto de Dortmund foi fechado e os passageiros foram enviados a outros terminais aéreos.


O piloto teria tentado decolar, mas desistiu no último momento por causa de irregularidades técnicas.



Extensas áreas da Alemanha estão cobertas de neve nos últimos dias.


Fonte: Direto da Pista.
Photo by: O Globo.

quarta-feira, 11 de novembro de 2009

Air Berlin extravia corpo


O cadáver de um espanhol falecido em Maiorca e que deveria ter chegado a Jerez para ser velado pela família extraviou-se durante o voo BER7588.

O corpo de Rafael Domínguez Domínguez, 42, estava para chegar no aeroporto de Jerez, na sexta-feira (6).

A família, que aguardava o corpo, ainda desconhece o seu paradeiro e está completamente destroçada.


Rafael havia morrido em Mallorca por causas que não foram reveladas, e estava sendo trazido de volta para sua cidade natal, Jerez de la Frontera, para o seu funeral.

Ao que parece, o caixão não foi colocado no avião certo.

Teria seguido num outro voo e, agora, o morto anda em parte incerta...

A família anunciou já que vai apresentar queixa contra a Air Berlin.


Fonte: Pousada das Notícias.
Photo by: Google.

terça-feira, 25 de agosto de 2009

Air Berlin pretende cancelar encomenda de 787


A Air Berlin diz que pode cancelar sua encomenda de 25 Boeing 787s. Os atrasos no programa não estão sendo bem vistos pela empresa.

A segunda maior linha aérea da Alemanha planeja decidir nos próximos meses. A decisão será baseada não somente no status do programa, mas igualmente em sua própria estratégia.

A linha aérea opera um total de 13 Airbus A330s que planejava substituir com o 787s quando requisitou os mesmos em 2007.

Os oficiais da Air Berlin dizem que dado os atrasos do programa, a linha aérea pode facilmente cancelar a ordem, que foi anunciada na véspera da apresentação 787 julho de 2007.

Foto: Boeing.
Fonte: aviationweek.
Tradução: altavista.com.br

sexta-feira, 5 de junho de 2009

Air Berlin transporta menos 7,7% passageiros


O número de passageiros transportados pela Air Berlin em Maio caiu 7,7%, em relação a mês homólogo de 2008, mas a companhia indica que a receita medida em ASK, (do inglês para lugares x quilômetros).

A companhia justifica a redução no número de passageiros, “em parte”, por uma diminuição de 3,1% na capacidade, escreve em comunicado.

Durante o mês de Maio, a taxa de ocupação caiu 3,8 pontos para 77%.
Nos primeiros cinco meses do ano, a Air Berlin recebeu 10,1 milhões de passageiros, menos 6% que em período homólogo em 2008, enquanto reduziu a capacidade em 3%.

A taxa de ocupação também caiu 2,4 pontos para 73,8%.

Fonte: Presstur.

segunda-feira, 13 de abril de 2009

Air Berlin: Número de passageiros transportados cai no primeiro trimestre


O número de passageiros transportados pela companhia area Air Berlin durante o primeiro trimestre caiu 6,2% face a mesmo período de 2008.

Em comunicado, a companhia aérea refere que "entre Janeiro e Março transportou um total de 5,46 milhões de passageiros, ou seja, menos 6,2 % do que no mesmo período do ano anterior (5,83 milhões de passageiros)".

Em Março, o número de passageiros transportados diminuiu 5,6% face ao mesmo mês de 2008, tendo a companhia aérea alemã transportado 2,05 milhões de passageiros.

A companhia aérea justifica a redução do número de passageiros transportados com o facto do período da Páscoa, "tradicionalmente uma forte temporada de viagens turísticas", este ano não coincidir com o mês de Março.

Fonte: Opção Turismo.

quinta-feira, 29 de janeiro de 2009

Air Berlin reduz taxa de combustível


Devido à diminuição de custos com o combustível a Air Berlin reduziu a sobretaxa de combustível. 
Deste modo, a partir de agora os voos domésticos na Alemanha e nos voos dentro da Europa, a sobretaxa de combustível foi reduzida entre cinco e 20 euros. 
Nas rotas turísticas de médio curso, a sobretaxa de combustível foi reduzida em 15 euros, passando para 80 euros. Nos voos para o Egito, Madeira, Açores e Ilhas Canárias, a sobretaxa é agora de 35 euros por trajeto. 
Nas rotas de longo curso, a sobretaxa passa para os 80 euros, menos 15 euros que anteriormente.

Fonte: Opção Turismo.

sexta-feira, 16 de janeiro de 2009

Airberlin com ligeiro aumento de passageiros em 2008


Em 2008, a companhia alemã registrou um aumento de passageiros de 1%, comparativamente com o ano anterior.
Isto significa que a airberlin transportou um total de 28.559.220 passageiros, enquanto que em 2007 esse número tinha sido de 28.272.967.
A taxa de ocupação também subiu ligeiramente (1,2%), tendo passado de 77,2% em 2007, para 78,4% no ano passado.
Só no mês de dezembro, o aumento da taxa de ocupação foi de 0,8%, uma vez que no mês passado o load factor foi de 72,3% e no mesmo período do ano anterior tinha sido de 71,5%. 

Ainda durante o mês de dezembro - e devido à redução de capacidade de 6,4% - o número de passageiros diminuiu em 5,4% (quando comparados os períodos homólogos).
Assim, em dezembro de 2007 tinham viajado com a airberlin 1.909.137 pessoas e no mês passado esse número foi de 1.806.618.

Fonte: Jornal de Turismo.

quarta-feira, 3 de dezembro de 2008

Airberlin com o melhor trimestre já registrado


De julho a setembro, a Airberlin assistiu ao seu melhor trimestre já visto , tendo tido receitas na ordem dos 1,062 bilhão de euros (o que representa um aumento de 8,6%).
Já o EBITDAR teve um aumento de 18%, até aos 209,7 milhões de euros. Maior aumento tiveram as receitas operacionais (56,9%), que se situaram nos 89,1 milhões de euros.
Joachim Hunold, CEO, da companhia alemã, já considerou este período como “o melhor já visto”, da história da transportadora, tendo justificado os resultados com o programa de eficiência implementado durante o verão.

Devido à uma diminuição da oferta - que levou ao cancelamento das rotas menos rentáveis, o número de passageiros situou-se nos 8,6 milhões (no mesmo período do ano passado tinham transportado 8,8 milhões de passageiros).

“Fizemos a nossa lição de casa e apresentamos os números que tínhamos prometido aos nossos acionistas”, acrescentou o CEO. “Apesar do ambiente difícil neste setor, a performance da airberlin foi excepcionalmente boa”.

Fonte: Jornal de Turismo.

quarta-feira, 26 de novembro de 2008

Air Berlin aumenta voos para América do Norte


A companhia aérea Air Berlin disponibilizou a sua programação para o próximo Verão com destino aos EUA e Canadá com uma ampliação de destinos a partir de Dusseldorf. 
Com vôos diários para Nova Iorque desde 219 euros, três vezes semanalmente a partir de 299 euros para Los Angeles ou cinco vôos semanais para Miami a 249 euros são algumas das novidades. 
Para o Canadá estarão disponíveis quatro vôos semanais a 249 euros para Fort Meyers a três vôos diretos semanais par Vancouver a partir de 329 euros. 
As reservas já podem ser efetuadas através do site da companhia aérea, do call centre ou agências de viagens.

Fonte: Opção Turismo.

segunda-feira, 3 de novembro de 2008

Air Berlin inaugura hoje voos para a ilha de São Miguel


A companhia aérea de baixo custo Air Berlin inicia hoje uma ligação semanal entre a Alemanha e os Açores, uma operação que gera "grandes expectativas" junto a transportadora e o Governo açoriano. 
O director para Portugal e Espanha da Air Berlin, Álvaro Middelmann, disse que a companhia aérea está "muito contente" com a taxa de ocupação que a nova rota atingiu no vôo inaugural, que deverá chegar na ilha de São Miguel às 11h30 (12h30 de Lisboa). 
O Boeing 737-800, que fará todas as segundas-feiras a viagem em regime "charter", com capacidade para 186 passageiros. 
Não querendo revelar os valores desta operação, Álvaro Middelmann disse que o bilhete de avião entre Nuremberga (Alemanha) e Ponta Delgada custará cerca de 170 euros por trajeto e o vôo terá uma duração estimada de quatro horas e meia.

Fonte: Opção Turismo.

terça-feira, 14 de outubro de 2008

Fusão aérea na Alemanha


A empresa aérea alemã Air Berlin, a terceira maior da Europa no segmento de baixo custo, disse estar em conversas sobre uma potencial fusão com arival TUIfly, uma vez que o aumento do petróleo e a demanda em desaceleração pressionam as empresas a buscar sinergias.

Fonte: Bloomberg.

terça-feira, 24 de junho de 2008

Custo de combustível faz Air Berlin reduzir frota

Na Europa, as empresas low cost, low fare estão revendo planejamento e estratégias para absorver os impactos dos constantes aumentos do custo do combustível. A Air Berlin anunciou um “plano de eficiência”, que prevê redução de capacidade, com diminuição de 10% na frota e de 30% na operação de rotas de longa distância, além do fechamento de uma das sedes, em Munique. Segundo o presidente da aérea alemão, Joachim Hunold, em lugar dos 134 aviões previstos para o final do ano, a companhia terá frota de 120 aeronaves. No inverno europeu, os vôos para Xangai e Pequim, na China, iniciados em maio, serão suspensos, assim como as operações entre Dusseldorf e Nova York.

Fonte: Panrotas

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