Vasculhando a net, achei duas fotos do 727 da TAF que teve "problemas" no pouso em Manaus.
O estrago foi grande.
Clique AQUI para ver mais notícias da TAF.
Photo by: imageshack.us
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segunda-feira, 4 de janeiro de 2010
sábado, 19 de dezembro de 2009
TAF sem sorte este ano
Para a TAF, este ano de 2009, realmente não foi um dos melhores. Mais um incidente com um de seus cargueiros. Desta vez foi com o 727 "Albino".
Um 727-200 da TAF Linhas Aéreas, matrícula PR-MTL que realizava um vôo de carga de São Paulo, Guarulhos, SP para Manaus, AM, tentou uma série de pousos na pista 10 de Manaus com fortes chuvas e ventos, mas teve que ser desviado para o Aeroporto Júlio Belém em Parintins (SWPI/PIN) cerca de 200nm a leste de Manaus, onde pousou em segurança.
O aeroporto de Manaus informou que a aeronave teve que abortar a abordagens devido a ventos fortes.
O avião ainda está no terreno em Parintins aguardando reparos.
Fontes de Manaus, informaram que o avião pousou em Parintins, e que declarava emergência do combustível. Em uma inspeção depois do pouso, ficou claro que o avião atingiu galhos de árvores durante a tentativa de pouso em Manaus. O avião sofreu danos no bordo de ataque da asa direita e os slats foram bastante danificados.
O aeroporto de Manaus informou que a aeronave teve que abortar a abordagens devido a ventos fortes.
O avião ainda está no terreno em Parintins aguardando reparos.
Fontes de Manaus, informaram que o avião pousou em Parintins, e que declarava emergência do combustível. Em uma inspeção depois do pouso, ficou claro que o avião atingiu galhos de árvores durante a tentativa de pouso em Manaus. O avião sofreu danos no bordo de ataque da asa direita e os slats foram bastante danificados.
A situação torna-se mais dramática se levarmos em conta o fato de que o avião encontra-se retido em solo parintinense sem que na cidade haja querosene de aviação disponível.
Felizmente o procedimento de pouso alternado em Parintins logrou êxito e os prejuízos foram materiais, e não humanos.
O PR-MTL (ex Amerijet registo N128NA) juntou-se à frota da TAF em novembro de 2009 e não tem (ainda) as cores da companhia aérea.
Metar:
SBEG 172000Z 05007KT 9999 FEW017 FEW025TCU SCT100 22/20 Q1006
SBEG 171900Z 03006KT 9000-RA SCT005 FEW025TCU OVC100 21/20 Q1007
SBEG 171800Z 03003KT 5000-RA SCT005 FEW025TCU OVC100 21/20 RETS Q1009
SBEG 171725Z 02002KT 2000-TSRA BKN005 FEW025CB OVC100 21/20 Q1010
SBEG 171700Z 07008KT 1500 R10/1600 R28/1800 TSRA BKN007 FEW025CB OVC100 21/20 Q1010
SBEG 171600Z 09012KT 1000 0800W R10/1000 R28/1000 + RA BKN005 FEW025TCU BKN100 23/21 Q1011
SBEG 171541Z 06008KT 1500 0800SE R10/1000 R28/0700 RA BKN005 FEW025TCU BKN100 23/22 Q1011
SBEG 171515Z 08002KT 3500 BR BKN005 BKN100 23/22 Q1011
SBEG 171500Z 12005KT 3500 BR SCT005 BKN100 23/21 Q1011
SBEG 171400Z 00000KT 3500-RA SCT008 BKN100 22/21 Q1012
SBEG 171300Z 00000KT 2500-RA SCT008 OVC100 RETS 22/21 Q1012
O PR-MTL (ex Amerijet registo N128NA) juntou-se à frota da TAF em novembro de 2009 e não tem (ainda) as cores da companhia aérea.
Metar:
SBEG 172000Z 05007KT 9999 FEW017 FEW025TCU SCT100 22/20 Q1006
SBEG 171900Z 03006KT 9000-RA SCT005 FEW025TCU OVC100 21/20 Q1007
SBEG 171800Z 03003KT 5000-RA SCT005 FEW025TCU OVC100 21/20 RETS Q1009
SBEG 171725Z 02002KT 2000-TSRA BKN005 FEW025CB OVC100 21/20 Q1010
SBEG 171700Z 07008KT 1500 R10/1600 R28/1800 TSRA BKN007 FEW025CB OVC100 21/20 Q1010
SBEG 171600Z 09012KT 1000 0800W R10/1000 R28/1000 + RA BKN005 FEW025TCU BKN100 23/21 Q1011
SBEG 171541Z 06008KT 1500 0800SE R10/1000 R28/0700 RA BKN005 FEW025TCU BKN100 23/22 Q1011
SBEG 171515Z 08002KT 3500 BR BKN005 BKN100 23/22 Q1011
SBEG 171500Z 12005KT 3500 BR SCT005 BKN100 23/21 Q1011
SBEG 171400Z 00000KT 3500-RA SCT008 BKN100 22/21 Q1012
SBEG 171300Z 00000KT 2500-RA SCT008 OVC100 RETS 22/21 Q1012
Clique AQUI para ver a retrosopectiva daTAF este ano.
Fonte: Simon Hradecky/ Manaus Spotting Team.
Photo by: Sérgio Mendes/ Manaus Spotting Team.
quarta-feira, 2 de dezembro de 2009
terça-feira, 1 de dezembro de 2009
Cargueiro da TAF sem freios bate em equipamento da TAM
Um avião cargueiro da TAF perdeu os freios e bateu em uma espécie de elevador da empresa TAM, na madrugada desta terça-feira (1º), no pátio do Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos, na Grande São Paulo.
Não houve feridos. A informação é da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero).
Segundo a assessoria de imprensa da Infraero, um dos pilotos da aeronave TAF informou que não conseguiu frear quando se dirigia ao estacionamento e colidiu com um equipamento da TAM usado para limpar aviões. Ainda, de acordo com o órgão, foram danificados o aparelho e o bico do cargueiro.
O acidente não prejudicou os pousos e decolagens de outros aviões e demais operações no pátio de Cumbica, de acordo com a Infraero. O aeroporto de Guarulhos opera 24 horas por dia.
O cargueiro foi retirado do local da colisão, mas continua no aeroporto. Procurada, a TAF informou que sabia do acidente, mas só iria comentar o assunto no início da tarde desta terça.
A TAM informou que iria apurar os fatos para se pronunciar.
Nota: O Aeroblog já postou algumas matérias sobre a situação da TAF.
Clique AQUI e AQUI para visualizar essas postagens.
Não houve feridos. A informação é da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero).
Segundo a assessoria de imprensa da Infraero, um dos pilotos da aeronave TAF informou que não conseguiu frear quando se dirigia ao estacionamento e colidiu com um equipamento da TAM usado para limpar aviões. Ainda, de acordo com o órgão, foram danificados o aparelho e o bico do cargueiro.
O acidente não prejudicou os pousos e decolagens de outros aviões e demais operações no pátio de Cumbica, de acordo com a Infraero. O aeroporto de Guarulhos opera 24 horas por dia.O cargueiro foi retirado do local da colisão, mas continua no aeroporto. Procurada, a TAF informou que sabia do acidente, mas só iria comentar o assunto no início da tarde desta terça.
A TAM informou que iria apurar os fatos para se pronunciar.
Nota: O Aeroblog já postou algumas matérias sobre a situação da TAF.
Clique AQUI e AQUI para visualizar essas postagens.
Fonte: G1.
Photo by: G1.
domingo, 29 de novembro de 2009
O 727 "Albino" da TAF
Recentemente a TAF LINHAS AÉREAS incorporou a sua frota o quinto Boeing 727-200 cargueiro.
A aeronave, matriculada PR-MTL (c/n 20879), voava anteriormente na empresa norte-americana Amerijet International (N128NA), e chegou ao Brasil em meados de julho deste ano.
Entrou em operação no início de novembro e voa principalmente na linha entre São Paulo (GRU) e Manaus (EDG), operando apenas com os títulos da companhia cearense.
PT-MTC - BOEING 727-228 - Sn20409 - Ano:1970 - Op. 2005.
PR-MTD - BOEING 727-227F - Sn21248 - Ano:1976 - Op.16.09.2006 - Ex N76752 - "Joaquinzinho"
PR-MTJ - BOEING 727-2M7F - Sn21952 - Ano:1980 - Op.17.12.2007 - Ex N742RW
PR-MTK - BOEING 727-222F - Sn20037 - Ano:1969 - Op.15.07.2008 - Ex N7643U
PR-MTL - BOEING 727-2J7F - Sn20879 - Ano:1974 - Op.08.2009 - Ex N128NA
A aeronave, matriculada PR-MTL (c/n 20879), voava anteriormente na empresa norte-americana Amerijet International (N128NA), e chegou ao Brasil em meados de julho deste ano.
Entrou em operação no início de novembro e voa principalmente na linha entre São Paulo (GRU) e Manaus (EDG), operando apenas com os títulos da companhia cearense.PT-MTC - BOEING 727-228 - Sn20409 - Ano:1970 - Op. 2005.
PR-MTD - BOEING 727-227F - Sn21248 - Ano:1976 - Op.16.09.2006 - Ex N76752 - "Joaquinzinho"
PR-MTJ - BOEING 727-2M7F - Sn21952 - Ano:1980 - Op.17.12.2007 - Ex N742RW
PR-MTK - BOEING 727-222F - Sn20037 - Ano:1969 - Op.15.07.2008 - Ex N7643U
PR-MTL - BOEING 727-2J7F - Sn20879 - Ano:1974 - Op.08.2009 - Ex N128NA
Fonte: Aero Entusiasta/ aeromuseu.com.br
Photo by: João Henrique Moraes de Oliveira/ Michael Nikel.
sexta-feira, 18 de setembro de 2009
Justiça concede 48 horas para que a TAF regularize pagamento de empregados
O juiz titular da 1ª Vara do Trabalho de Fortaleza, Judicael Sudário, determinou prazo de 48 horas para que a TAF Linhas Aéreas pague todos os créditos rescisórios e salariais de trabalhadores dispensados nos últimos seis meses, sob pena de multa diária de R$ 5 mil por trabalhador prejudicado.
A concessão da tutela antecipada pelo magistrado atendeu à ação civil pública proposta pelo procurador do Trabalho Nicodemos Fabrício Maia.
O magistrado determinou, ainda, que a empresa se abstenha de pagar honorários, gratificação ou pro labore a seus diretores, sócios e gerentes ou distribuir lucros, dividendos e bonificações até que sejam regularizados os pagamentos devidos aos empregados, inclusive aos demitidos, sob pena de multa diária de R$ 50 mil.
O membro do Ministério Público do Trabalho (MPT) apurou, com base em denúncia formulada pelos trabalhadores, que a TAF se encontrava em situação de mora contumaz em relação ao pagamento de vale-transporte, vale-alimentação, verbas rescisórias de empregados dispensados a partir de abril deste ano, além da não-emissão de guias do seguro-desemprego e do não-recolhimento do FGTS de vários meses de competência.
Judicael Sudário também fixou prazo de 48 horas para que sejam apresentadas a relação de todos os trabalhadores dispensados nos últimos seis meses (acompanhada dos termos de rescisões contratuais) e a relação de bens (móveis e imóveis) da empresa e de seus sócios João Ariston Pessoa de Araújo, João Ariston Pessoa de Araújo Filho e Joaquim Irineu de Araújo Neto.
O juiz ordenou, ainda, a liberação do FGTS de todos os trabalhadores dispensados sem justa causa nos últimos seis meses e a concessão do alvará de habilitação ao seguro-desemprego.
Ele justificou a concessão da liminar pedida pelo MPT alegando que os atos apontados na ação são violadores de direitos sociais dos trabalhadores atingidos "pelo descaso e alheamento patronais".
"O direito ao salário e seus consectários (efeitos) legais é garantia constitucional fundamental, constituindo crime a sua retenção dolosa (intencional)", afirmou.
No texto da ação, Nicodemos Fabrício Maia argumentou que o atraso no cumprimento das obrigações trabalhistas pela empresa tem gerado aos trabalhadores estado de verdadeira penúria e desespero, em razão de serem estes recursos sua única fonte de sobrevivência, extensiva às respectivas famílias.
Ele disse ter ficado evidente, na apuração, o descaso da administração para com os trabalhadores, ao se privilegiar o pagamento de diretores, credores comerciais e civis em detrimento dos empregados.
O procurador frisa, ainda, que a defesa apresentada pela TAF ao MPT reconhece a existência da dívida.
A concessão da tutela antecipada pelo magistrado atendeu à ação civil pública proposta pelo procurador do Trabalho Nicodemos Fabrício Maia.
O magistrado determinou, ainda, que a empresa se abstenha de pagar honorários, gratificação ou pro labore a seus diretores, sócios e gerentes ou distribuir lucros, dividendos e bonificações até que sejam regularizados os pagamentos devidos aos empregados, inclusive aos demitidos, sob pena de multa diária de R$ 50 mil.
O membro do Ministério Público do Trabalho (MPT) apurou, com base em denúncia formulada pelos trabalhadores, que a TAF se encontrava em situação de mora contumaz em relação ao pagamento de vale-transporte, vale-alimentação, verbas rescisórias de empregados dispensados a partir de abril deste ano, além da não-emissão de guias do seguro-desemprego e do não-recolhimento do FGTS de vários meses de competência.
Judicael Sudário também fixou prazo de 48 horas para que sejam apresentadas a relação de todos os trabalhadores dispensados nos últimos seis meses (acompanhada dos termos de rescisões contratuais) e a relação de bens (móveis e imóveis) da empresa e de seus sócios João Ariston Pessoa de Araújo, João Ariston Pessoa de Araújo Filho e Joaquim Irineu de Araújo Neto.
O juiz ordenou, ainda, a liberação do FGTS de todos os trabalhadores dispensados sem justa causa nos últimos seis meses e a concessão do alvará de habilitação ao seguro-desemprego.
Ele justificou a concessão da liminar pedida pelo MPT alegando que os atos apontados na ação são violadores de direitos sociais dos trabalhadores atingidos "pelo descaso e alheamento patronais".
"O direito ao salário e seus consectários (efeitos) legais é garantia constitucional fundamental, constituindo crime a sua retenção dolosa (intencional)", afirmou.
No texto da ação, Nicodemos Fabrício Maia argumentou que o atraso no cumprimento das obrigações trabalhistas pela empresa tem gerado aos trabalhadores estado de verdadeira penúria e desespero, em razão de serem estes recursos sua única fonte de sobrevivência, extensiva às respectivas famílias.
Ele disse ter ficado evidente, na apuração, o descaso da administração para com os trabalhadores, ao se privilegiar o pagamento de diretores, credores comerciais e civis em detrimento dos empregados.
O procurador frisa, ainda, que a defesa apresentada pela TAF ao MPT reconhece a existência da dívida.
Fonte: Pousada das Notícias.
quarta-feira, 9 de setembro de 2009
Denuncia
A Rede Eldorado teve acesso a denúncias sobre supostas irregularidades em aviões da companhia aérea TAF.
Há 50 anos no mercado, o grupo cearense opera principalmente no setor de cargas e tem como principal cliente os Correios.
Pneu da aeronave da TAF apresenta desgate
Turbina da aeronave da TAF com vazamento de óleo
Conjunto de freio de avião da TAF apresenta desgaste
Há 50 anos no mercado, o grupo cearense opera principalmente no setor de cargas e tem como principal cliente os Correios.
Foto tirada pelo grupo mostra trinca no vidro da cabine de um dos boeings 727-200
Atualmente, a TAF conta com uma frota de seis aviões e faz rotas em São Paulo, Belo Horizonte, Salvador e Fortaleza.Veja abaixo mais imagens que denunciam irregularidades em aeronaves da TAF:
Pneu da aeronave da TAF apresenta desgate
Turbina da aeronave da TAF com vazamento de óleo
Conjunto de freio de avião da TAF apresenta desgasteFonte: Blog BGA.
sexta-feira, 7 de agosto de 2009
TAF anuncia parada temporária
Alegando queda na demanda, a TAF Linhas Aéreas cessou seus voos regulares de passageiros mas manteve os voos fretados e os cargueiros.
A companhia informou que essa parada é transitória e que as viagens regulares de passageiros serão retomadas "tão logo a situação justifique essa medida".
A companhia informou que essa parada é transitória e que as viagens regulares de passageiros serão retomadas "tão logo a situação justifique essa medida".
Fonte: Pousada das Notícias. (Muito bom este Blog!!!)
quarta-feira, 10 de dezembro de 2008
Horários do TAF em Confins
Os vôos da Rede Postal Noturna (RPN) a partir de Confins estão sendo feitos com um Boeing 727-200F da TAF ao invés do Total Cargo.
Os horários são totalmente desfavoráveis aos entusiastas mas de toda forma seguem (Horário de Brasília).
TSD9312 SLZ 1820 THE 1855 SEG A SEX
TSD9312 THE 2000 CNF 2205 SEG A SEX
TSD9312 CNF 2310 GRU 0005 SEG A SEX
TSD9319 GRU 0245 CNF 0330 TER A SAB
TSD9319 CNF 0435 SSA 0605 TER A SAB
TSD9319 SSA 0705 FOR 0830 TER A SAB
SLZ=São Luiz / THE=Teresina / GRU=São Paulo-Guarulhos / SSA=Salvador / FOR=Fortaleza
Os horários são totalmente desfavoráveis aos entusiastas mas de toda forma seguem (Horário de Brasília).
TSD9312 SLZ 1820 THE 1855 SEG A SEX
TSD9312 THE 2000 CNF 2205 SEG A SEX
TSD9312 CNF 2310 GRU 0005 SEG A SEX
TSD9319 GRU 0245 CNF 0330 TER A SAB
TSD9319 CNF 0435 SSA 0605 TER A SAB
TSD9319 SSA 0705 FOR 0830 TER A SAB
SLZ=São Luiz / THE=Teresina / GRU=São Paulo-Guarulhos / SSA=Salvador / FOR=Fortaleza
Fonte: CNF Ao Vivo!
terça-feira, 8 de julho de 2008
Recife não recebe mais vôos da TAF
Após quase um ano de operação no Recife, a TAF Linhas Aéreas deixou de realizar vôos domésticos, partindo ou chegando no Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes. Desde de fevereiro, a empresa não faz mais operações no Estado. De acordo com o diretor executivo da companhia, Ariston Pessoa Filho, os vôos tornaram-se economicamente impraticáveis devido à concorrência com outras duas grandes empresas do setor - Gol e TAM. "Tivemos que fazer uma adequação da nossa malha. Tínhamos, apenas, um vôo do Recife para Fortaleza, de manhã. Sendo que, nesse horário, a concorrência cobrava tarifas muito abaixo do normal. Porém, tanto a Gol como a TAM nos outros horários aumentavam os preços, equilibrando as perdas. Chegamos a baixar as nossas tarifas entre 15% a 20%, porém tornou-se insustentável e cedemos", explicou Pessoa Filho. A TAF operava com vôos domésticos, ligando Recife a Salvador, Fortaleza, Belém, Manaus e Macapá. A companhia tinha um aproveitamento de 60% a 70% das aeronaves. A empresa fechou a loja e desativou o balcão no aeroporto. Cerca de 35 funcionários, entre diretos e indiretos, foram demitidos.Fonte: Aerovirtual
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