A Airbus está tentando obter € 3,6 bilhões (US$ 5 bilhões) em empréstimos junto a quatro governos europeus para custear o avião de longo curso A350, disseram pessoas familiarizadas com o plano.
Os empréstimos, solicitados aos governos da França, Alemanha, Espanha e, possivelmente, Reino Unido, cobrirão 30% dos custos de desenvolvimento do avião, estimados em € 12 bilhões, disseram essas pessoas, que pediram para não terem seus nomes divulgados porque as conversações são confidenciais. O avião, concebido para transportar até 350 passageiros, tem seu início de operações marcado para 2013.
A Airbus está desenvolvendo o A350 para concorrer com o 787 Dreamliner da Boeing, e com seu modelo 777, maior, capaz de transportar 368 passageiros.
A solicitação de crédito pode reavivar a batalha comercial entre a União Europeia (UE) e os Estados Unidos em torno dos subsídios às fabricantes de aeronaves.
Os dois governos entraram com contenciosos junto à Organização Mundial de Comércio (OMC) em 2004 sobre a ajuda às empresas aeroespaciais. Uma decisão da OMC a esse respeito está prevista para 2010.
"Esperamos que a Airbus e os países-membros da UE não tomem essa iniciativa às vésperas da divulgação da decisão da OMC", disse Ted Austell, vice-presidente de política pública da Boeing, em comunicado.
"Só podemos reafirmar nossa posição de que a Airbus deveria financiar o desenvolvimento de suas aeronaves com o emprego de recursos próprios e de contratos de crédito comerciais."
Os empréstimos, solicitados aos governos da França, Alemanha, Espanha e, possivelmente, Reino Unido, cobrirão 30% dos custos de desenvolvimento do avião, estimados em € 12 bilhões, disseram essas pessoas, que pediram para não terem seus nomes divulgados porque as conversações são confidenciais. O avião, concebido para transportar até 350 passageiros, tem seu início de operações marcado para 2013.
A Airbus está desenvolvendo o A350 para concorrer com o 787 Dreamliner da Boeing, e com seu modelo 777, maior, capaz de transportar 368 passageiros.
A solicitação de crédito pode reavivar a batalha comercial entre a União Europeia (UE) e os Estados Unidos em torno dos subsídios às fabricantes de aeronaves.
Os dois governos entraram com contenciosos junto à Organização Mundial de Comércio (OMC) em 2004 sobre a ajuda às empresas aeroespaciais. Uma decisão da OMC a esse respeito está prevista para 2010.
"Esperamos que a Airbus e os países-membros da UE não tomem essa iniciativa às vésperas da divulgação da decisão da OMC", disse Ted Austell, vice-presidente de política pública da Boeing, em comunicado.
"Só podemos reafirmar nossa posição de que a Airbus deveria financiar o desenvolvimento de suas aeronaves com o emprego de recursos próprios e de contratos de crédito comerciais."
Fonte: Aeronauta.
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