Além de crescer no mercado doméstico, a OceanAir pretende, em breve, voltar a operar internacionalmente. Existem projetos para a África, especificamente para Luanda, pois as relações entre Brasil e Angola estão fortes.
Em 2007, a OceanAir chegou a operar a linha Brasil-México, rota que foi cancelada com a reestruturação. No entanto, antes de crescer para fora, a OceanAir pretende encorpar sua participação nos vôos nacionais.
Hoje, o market share da companhia aérea é de quase 3% no país, índice que tende a crescer com o aumento na concentração de vôos. O grupo Synergy, controlador da OceanAir tem 80 aeronaves encomendadas à Airbus e Boeing.
Desse total, 28 chegarão à aérea brasileira nos próximos cinco anos, substituindo os atuais 14 Fokker 100 (aliás Mk-28) que a empresa tem em operação.
Fonte: Contatoradar
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