A Iberia comunicou hoje os dados de tráfego do mês de setembro, em que se reflete a tendencia, já mostrada pelo conjunto do setor aéreo, da debilidade de demanda, afetada pela complexa situação econômica internacional.
O volume da oferta reduziu 1,4% em relação ao ano anterior, diminuindo o índice PKT (Quilômetro Percorrido por Passageiro) em 6,3%. O coeficiente de ocupação se situou em 80,6%, frente ao 84,8% obtido em setembro de 2007. Os dados do setor aéreo mostram uma debilidade na demanda, afetada pela complexa situação econômica.
No setor de longo alcance, a capacidade de Iberia medida em AKO (Assentos-Quilômetros Ofertados), aumentou 1,3% em relação ao ano anterior, o tráfego, por sua vez, diminuiu 3,1% e coeficiente de ocupação se situou em 84,6%. Na América do Sul, a oferta e a demanda aumentaram 5,4% e 1,8%, respectivamente. O coeficiente de ocupação chegou aos 90,1%. Na América Central, a capacidade oferecida aumentou 0,6% e o tráfego diminuiu 5%, tendo o coeficiente de ocupação marcado 82%. Na América do Norte, o número AKO diminuiu 3,3% e o PKT em 5,4%. O nível de ocupação ficou em 81,2%.
Na Europa, o coeficiente de ocupação ficou em 75,9% com um aumento de 2,8% no volume de oferta e uma queda de 1% na demanda. Por países, os maiores crescimentos de tráfego em termos absolutos corresponderam a Turquia e a destinos da Europa Oriental. Na rotas da África e do Oriente Médio, o número PKT aumentou 2,6%, com um aumento de 8,1% no número AKO, gerado principalmente pela incorporação de um avião de maior calibre (o A340) em alguns vôos a Israel. O coeficiente de ocupação ficou em 74,3%.
No setor doméstico, a companhia diminuiu o volume de oferta – medida em AKO – em 18,2% em relação ao mesmo período do ano passado, de acordo com o plano estratégico de redesenho e optimização da rede, tendo ficado o coeficiente de ocupação em 72,6%. O incremento do ingresso médio por PKT compensou a queda produzida no nível de ocupação, tendo mantido-se estável o ingresso unitário.
Fonte: Jornal de Turismo / Aerovirtual.
O volume da oferta reduziu 1,4% em relação ao ano anterior, diminuindo o índice PKT (Quilômetro Percorrido por Passageiro) em 6,3%. O coeficiente de ocupação se situou em 80,6%, frente ao 84,8% obtido em setembro de 2007. Os dados do setor aéreo mostram uma debilidade na demanda, afetada pela complexa situação econômica.
No setor de longo alcance, a capacidade de Iberia medida em AKO (Assentos-Quilômetros Ofertados), aumentou 1,3% em relação ao ano anterior, o tráfego, por sua vez, diminuiu 3,1% e coeficiente de ocupação se situou em 84,6%. Na América do Sul, a oferta e a demanda aumentaram 5,4% e 1,8%, respectivamente. O coeficiente de ocupação chegou aos 90,1%. Na América Central, a capacidade oferecida aumentou 0,6% e o tráfego diminuiu 5%, tendo o coeficiente de ocupação marcado 82%. Na América do Norte, o número AKO diminuiu 3,3% e o PKT em 5,4%. O nível de ocupação ficou em 81,2%.
Na Europa, o coeficiente de ocupação ficou em 75,9% com um aumento de 2,8% no volume de oferta e uma queda de 1% na demanda. Por países, os maiores crescimentos de tráfego em termos absolutos corresponderam a Turquia e a destinos da Europa Oriental. Na rotas da África e do Oriente Médio, o número PKT aumentou 2,6%, com um aumento de 8,1% no número AKO, gerado principalmente pela incorporação de um avião de maior calibre (o A340) em alguns vôos a Israel. O coeficiente de ocupação ficou em 74,3%.
No setor doméstico, a companhia diminuiu o volume de oferta – medida em AKO – em 18,2% em relação ao mesmo período do ano passado, de acordo com o plano estratégico de redesenho e optimização da rede, tendo ficado o coeficiente de ocupação em 72,6%. O incremento do ingresso médio por PKT compensou a queda produzida no nível de ocupação, tendo mantido-se estável o ingresso unitário.
Fonte: Jornal de Turismo / Aerovirtual.
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